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Vieux 16/05/2015, 12h18
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un char de 4-5 ans a 36K$ sur 2-3ans ça fait des mechants paiements!

est ce que le v6 3.0l est TT ou SC car je crois que c'est l'ancien 2.7 qui etait TT
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Mazdaspeed 3 2007.... crest chrome, skid plate en plastique noir, hids, antenne oem, aileron oem, hood gris comme le reste du char....100% stock esthétiquement...Et j'ai du plaisir quand ça depasse 350g/sec
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Vieux 16/05/2015, 17h56
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Il y aurais aussi la nouvelle audi s3 ��
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  #33  
Vieux 16/05/2015, 22h13
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Might be late. But I would rather have a car I can enjoy 24/7, 365 days a year, than 2 cars. One which is meh and the other I can only have fun with for less than half a year.

Mazdaspeed3 concept to be revealed in November, so don't pull the trigger yet!
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  #34  
Vieux 20/05/2015, 08h27
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il y a des gens qui on essayer la nouvelle bmw m235? des commantaire jai essayer lannée passer une 335 et javais vraiment adorer maintenant qu"il on anoncer la série 2 je pourais rajouter se véhicule a ma liste

subaru wrx sti
ford focus rs
golf R
audi a4
lexus is350
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bmw m235

Dernière modification par phil_drives ; 20/05/2015 à 08h28.
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  #35  
Vieux 20/05/2015, 12h45
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Might be late. But I would rather have a car I can enjoy 24/7, 365 days a year, than 2 cars. One which is meh and the other I can only have fun with for less than half a year.

Mazdaspeed3 concept to be revealed in November, so don't pull the trigger yet!
Le probleme l'hiver avec un bolide c'est d'avoir peur de le maganné. Juste le calcium sur la mecanique ou des puck sur le body sinon juste le sandblast des lumieres avec le sable de la route etc...

Quand t'a un beater d'hiver, les journée de tempete ça fait pas ''MEHH'' justement, t'a du fun pareil car meme si ton auto est slow, les autres vont pas vite non plus lol...Mais il y a un minimum pareil a garder et un 3 2012 c'est pas comme rouler l'hiver en tercel 1989 de 500$ qui part 1 matin sur 2...

MAis bon chacun ses gouts. J'Ai essayé 2x d'Avoir juste 1 char et je ne me suis jamais résigné a vendre le beater...
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  #36  
Vieux 20/05/2015, 12h47
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The trade off is you would have to was the car more often to get the salt off. You can put a clear bra to keep the paint from chipping on the front. The headlights won't get fucked for many years lol. But I agree, when you have a beater, you're not as worried. To each his own. Just in my mind, if I'm buying a car, I want to be able to enjoy every day of the year
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Vieux 20/05/2015, 12h53
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The trade off is you would have to was the car more often to get the salt off. You can put a clear bra to keep the paint from chipping on the front. The headlights won't get fucked for many years lol. But I agree, when you have a beater, you're not as worried. To each his own. Just in my mind, if I'm buying a car, I want to be able to enjoy every day of the year
That's exactly why I never had a beater ! If I pay for it I want to enjoy it all the time !
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Bah....c'est pas parce que tu n'as pas le droit de sauter la clôture...que tu peux pas te faire sucer entre les barreaux :P
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Chui duuuu moi aussi ca va faire 2 ans la dernière fois.
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  #38  
Vieux 20/05/2015, 14h47
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J'ai essayé les 2 et personnellement, je préfère avoir un char d'été et un char d'hiver. Un que tu t'en fou d'un coup de porte ou quelqu'un qui te rentre dedans. Et effectivement, à chaque début de printemps, t'as l'impression de te retrouver dans un nouveau char.
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Si je baise avec la secrétaire sur les heures de bureau et que je pogne une mts est ce que c'est couvert par la csst?
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Envoyé par jipi121 Voir le message
Une fuse c'est comme un condom, c'est pas obligatoire, mais ça peut éviter bin des problèmes. :P
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  #39  
Vieux 21/05/2015, 12h36
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Si tu changes de char neufs aux 3-4 ans, c'est vrai que le sel et l'usure prématurée hivernale n'a pas trop d'effet et qu'un beater est presque inutile. Reste juste a payé les pneus d'hiver et conduire plus prudement

Mais quand tu t'achettes une voiture plus dispendieuse avec déja quelques années pour avoir un meilleur prix dans le but de la garder un bon bout. C'est la que le beater gagne en avantages.

Et n'essayé pas de brassiere devant l'auto, il fini par entrer des merdes dedans et avec le vent, ca vibre et ça maganne plus que de laisser la peinture tel quel. Aussi, a la longue la peinture change de couleur ailleurs mais pas celle sous la brassiere donc ça fait une démarcation. Tk avec le rouge je l'ai expérimenté sur mon 93....et Never again!
Un pare-pierre collé c'est laid aussi mais ça fait pas mal plus la job.

Au final chacun ces gouts mais j'essayais de faire sortir les pour et contres.
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  #40  
Vieux 21/05/2015, 13h31
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Ok I'll accept if you get a brz on one condition. Put a turbo on it
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  #41  
Vieux 21/05/2015, 15h12
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Envoyé par Jeff23spl Voir le message
Et n'essayé pas de brassiere devant l'auto, il fini par entrer des merdes dedans et avec le vent, ca vibre et ça maganne plus que de laisser la peinture tel quel. Aussi, a la longue la peinture change de couleur ailleurs mais pas celle sous la brassiere donc ça fait une démarcation. Tk avec le rouge je l'ai expérimenté sur mon 93....et Never again!
Un pare-pierre collé c'est laid aussi mais ça fait pas mal plus la job.
200% d'accord
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  #42  
Vieux 21/05/2015, 16h16
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plus je pense a mon affaire et plus je préfèerais avoir un char qui marche et que jutiliserais a l'année longue jai dans la mire la nouvelle bmw m235 xdrive que jirais chercher dans le use surement dans 1 ans ou 2 la grande difference avec la s3 cest que le xdrives cest une traction intégral qui est 40% avant 60% arriere et qui peux transferer au moment de glisser. La s3 et golf R eu sont des traction avant qui transfert a larriere seulement si sa glisse donc lété tu conduit une traction. donc sois la m235 xdrives ou le modele rwd mais dans les 2 cas je vendrais mon manzda et men servirais a l'année
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  #43  
Vieux 21/05/2015, 17h08
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une x35 est dans mes chars envisageables, j'aimerais la mecanique du 6 turbo mais c'est le crest BM qui fait parfois flasheux qui me retient. Je vient de configurer une 235xdrive sur leur site et ce serait 52k$

donc usagé de 2ans 35-38 ?
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  #44  
Vieux 21/05/2015, 18h05
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BMW offre souvent de gros rabais de fin d'année(10-15K). Ça vaut la peine de timer son achat quand on veut un BM
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  #45  
Vieux 21/05/2015, 18h40
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bon a savoir pour les rabais de fin dannée et oui la m235 xdrive on dois sattendre a payer un 40k apres 2ans environs equiper elle monte vite autour de 52k a 56k en version xdrives je verrai rendu la mais cest sur que dacheter dans le mois de janvier février cest le meilleur momment les nouveaux modèle arrive et il veule vendre les véhiculle en stock
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  #46  
Vieux 22/05/2015, 06h19
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Tu pourrais peut-être être capable d'en pogner une neuve pour 40 000$. C'est pour ça que ça vaut la peine.
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  #47  
Vieux 18/07/2015, 15h12
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jai vue dernièrement la nouvelle s3 sur la route et elle a toute un charme héhé
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  #48  
Vieux 18/07/2015, 18h54
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Bien d'accord avec toi !


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  #49  
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I really don't see the point of paying more money for an s3 when the golf r is exactly the same drivetrain

Sent from my SGH-I747M using Tapatalk
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  #50  
Vieux 18/07/2015, 20h44
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Pour le badge et le look... je prendrais la S3 personnellement a prix égal mais comme elle est beaucoup plus cher un Golf R represente un meilleur deal.
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Envoyé par Vinceb73 Voir le message
Bah....c'est pas parce que tu n'as pas le droit de sauter la clôture...que tu peux pas te faire sucer entre les barreaux :P
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Chui duuuu moi aussi ca va faire 2 ans la dernière fois.
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  #51  
Vieux 10/08/2015, 18h31
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Dans mon idée a moi la s3 fais beaucoup plus adult qu'une golf R je verrais plus un jeune de 16 ans au volant dune R et quand tu te monte une s3 sur leur site le prix est de 47k donc 7k de difference contre la R mais la s3 est auto dsg donc enleve 2k pour loption sur la R 5k de difference
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  #52  
Vieux 10/08/2015, 18h33
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Jai peur pour la s3 que ca sois trop lisser comme voiture et que tu ne ressente pas le plaisir pur de conduire contrairement a une frs/brz ou le plaisir est la malgrer un manque de puissance qui peux se regler chez lachute performance dans les 10k turbo stage 1
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  #53  
Vieux 10/08/2015, 19h48
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danm pas faites ton choix encore!!!!!

BRZ c cheap, pis sa avance pas....

Focus RS !!!!!
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  #54  
Vieux 10/08/2015, 19h59
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Envoyé par Marc Voir le message
danm pas faites ton choix encore!!!!!

BRZ c cheap, pis sa avance pas....

Focus RS !!!!!
Ca fait des années qu'il veut changer d'auto et qu'il hésite entre plein de modèles lol. Je vais y croire quand il aura enfin acheter quelque chose.
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Envoyé par Vinceb73 Voir le message
Bah....c'est pas parce que tu n'as pas le droit de sauter la clôture...que tu peux pas te faire sucer entre les barreaux :P
Citation:
Envoyé par SplitSide Voir le message
Chui duuuu moi aussi ca va faire 2 ans la dernière fois.
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  #55  
Vieux 10/08/2015, 22h01
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hahaha ca fait seulement 2 ans jai mon mazda 3 il en reste aiu moin 2 autre avant de changer mais jaime regarder mes options
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  #56  
Vieux 11/08/2015, 12h23
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au moment de changer, il y aura peu etre des voiture électrique volante lol
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Pour avoir eu un de mes amis qui travaillait 40h/sem dans un garage de mécanique européenne je te déconseil les bm.... la nouvelle mécanique a pas la réputation du vieux 6 en ligne 3.0L ! C'est très cher en réparation et aussi en assurance, c'était pas rare le monde qui sortait avec des bill de 3000$ et plus du aux cout des pieces OEM surtout si tu le roule à l'année. My 2 cents, belle voiture par contre. Personnellement je serais plus porter vers le audi ou golf R, mais j'ai entendu dire à plusieurs endroit que le mazda 3 2016 ou 2017 serait Awd... peut etre le speed le sera ? Et moi aussi 2 char 1 été 1 hiver c'est le Best je crois !

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  #58  
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Je ne crois pas tout ce qui viena du fameux internet mais différent articles en parle... mais moi je suis du genre à faut le voir pour le croire, le pourquoi du point d'interrogation... peu importe revenons au sujet

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Je pense aussi que bmw en entretiens est lun des plus chers a entretenir . Au salon de lauto je me suis assis dans la audi s3 et jaime vraiment leur style et la finition dans cette voiture . Malheureusement la golf R n'était pas présente et la s4 je la considère au dessus de mon budget
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