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Vieux 30/04/2013, 17h21
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UPDATE!

L'aternateur est changé, ca va maintenant A1. J'ai aussi changé le bearing, mais j'ai toujours le même lousse, donc va falloir que je regarde d'où ca vient.

New parts arrived!

Need air??

JLT High Boost CAI Vesus AEM intake de Mazda3 .





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Vieux 30/04/2013, 17h21
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  #63  
Vieux 30/04/2013, 18h03
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Sibole sa dlair dun cure dent a cote de sa lol!


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  #64  
Vieux 30/04/2013, 22h19
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faut croire que le v8 a de plus gros poumons
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Vieux 01/05/2013, 11h02
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Le throttle body est simple ou double sur ta bête ?
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  #66  
Vieux 01/05/2013, 11h25
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C'est celui OEM "ported" par Steigemeir ainsi que le plenum entre le TB et le SC. Oui il est twin plate.

OEM VS Ported

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  #67  
Vieux 01/05/2013, 13h52
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Tu doit etre a une coupe de 100$ mit dedans, metton 1500$ 2000$
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  #68  
Vieux 01/05/2013, 16h37
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Ouais ca commence à couter cher, mod + réparation etc...outch!
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  #69  
Vieux 03/05/2013, 10h41
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Je crois que j'ai vue tes bottine chez Danny hier, 275 en avant et 295 en arrière, de Bf Goodridge TA kechose, 300 thredwear.

Nice!!
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Vieux 03/05/2013, 11h45
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Amazing tire , ils ont reusi a scraper un cardan en 1 semaine


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  #72  
Vieux 03/05/2013, 12h00
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Amazing tire , ils ont reusi a scraper un cardan en 1 semaine


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Pour un Fwd de 150HP oui, mais ca va rester limite pour la bête héhé.
Je trouvais juste rien d'autre avec un prix résonable dans la bonne dimension.

J'aurais bien aimé aller avec du Toyo R888 en arrière, mais en 315 ca devient trop large pour la roue de 10", ya pas plus de contact avec le sol et pour 100$ de plus du pneus c'était un pensez-y bien.

Les KD vont quand même être pas mal mieux que les Toyo T1R que j'ai eu avec le char.
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  #73  
Vieux 06/05/2013, 12h37
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C'est celui OEM "ported" par Steigemeir ainsi que le plenum entre le TB et le SC. Oui il est twin plate.

OEM VS Ported


est ce les memes papillons ou s'ils sont oversized ?
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Vieux 06/05/2013, 12h38
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Bonne question, surement les même, faudrait aller voir sur leur site.
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  #75  
Vieux 06/05/2013, 13h28
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Les botines sont arrivées!



Comparé à du 225



Comparé à l'autre 295 que j'avais.

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Vieux 06/05/2013, 21h47
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Les botines sont arrivées!



Comparé à du 225



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<3


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  #77  
Vieux 13/05/2013, 08h15
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Pas tellement de nouveau. J'ai posé les pneus et roues et le char s'en va au garage demain pour trouver le problème dans la direction (riason pourquoi il ne passe pas encore l'inspection).

Vous devez vous demander si j'ai hate.....oui j'ai hate!

Il va rester quelques trucs à faire comme des spacers en arrière et dropper un peu plus.
BTW, le char est sale .



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  #78  
Vieux 13/05/2013, 14h23
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L'inspection, yont vu dans la direction quelque chose, ils chekent vraiment tout, fuck content que le miens est déja plaqué et dernièrement il est assuré!!!!

Pas pour pété ton post, mais le miens j'ai un gars qui vient mercredi, on va cheker le tming, changer le carburateur(celui que j'ai est nettement trop gros) et parce que y run ruff pis bizzare, mais avec une mise au point y devrait être pas pire!
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Dernière modification par Math1960 ; 13/05/2013 à 14h24.
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  #79  
Vieux 13/05/2013, 15h02
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L'inspection, yont vu dans la direction quelque chose, ils chekent vraiment tout, fuck content que le miens est déja plaqué et dernièrement il est assuré!!!!

Pas pour pété ton post, mais le miens j'ai un gars qui vient mercredi, on va cheker le tming, changer le carburateur(celui que j'ai est nettement trop gros) et parce que y run ruff pis bizzare, mais avec une mise au point y devrait être pas pire!
C'est un petit lousse qui se sent dans une roue, rien à capoter, mais tsé..eux veulent ca bin tight.
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  #80  
Vieux 14/05/2013, 10h55
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Toujours meilleur quand c'est bin tight...
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  #81  
Vieux 14/05/2013, 11h08
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Photo de coté manquante avec ses mags la?
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  #82  
Vieux 14/05/2013, 12h02
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Photo de coté manquante avec ses mags la?
En effet, je vais essayer de mettre ca ce PM
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  #83  
Vieux 14/05/2013, 21h37
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est ce que sa regarde pour le baldjoint ou t'a trouvé autre chose ?
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Vieux 15/05/2013, 07h30
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est ce que sa regarde pour le baldjoint ou t'a trouvé autre chose ?
Elle à dormit au garage justement. Le problème est pire que je pensais, c'est le shock qui à un lousse. Ya aussi les tie-rods extérieur, mais ca ca ne me stress pas trop. C'est plutot le shock qui est dispo seulement d'une compagnie aus states, Maximum Motorsport. Je vais les caller ce matin pour savoir si c'est possible d'en shipper un overnight à Québec. Ca va couter un bras et une jambe...mais je n'ai pas trop le choix, je ne veux pas que le char reste là trop longtemps non plus.
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  #85  
Vieux 15/05/2013, 07h31
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Pour @Vinceb73

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J'ai tu comme genre un woody la la lollll...


Vraiment nice....un année très rapproché je vais me reprocurer une, je m'ennuie trop de ma 91.
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Bigggy (16/05/2013)
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Vieux 16/05/2013, 07h33
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Ouf pas facile d'avoir un shock Maximum Motorsport Race Series! Ya fallut je call en californie et que j'organise un pickup Fedex et shipping overnight. Et le gars là bas me renvois un email pour me dire leur système informatique était dans les patates, ils n'avaient pas de shock, ils en ont assamblé un!

Là j'avais peur qu'il ne soit pas shippé, je regarde le tracking, le paquet est rendu à Mirabel ce matin!

Je vous dit, ce char là à une putain de malédiction!
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N2o (16/05/2013)
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Vieux 16/05/2013, 07h45
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Vieux 16/05/2013, 08h15
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J'ai hate de mettre l'autre Mid-pipe et de tourner la clé aussi haha.
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Vieux 16/05/2013, 08h46
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Bigggy (16/05/2013)
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