Capteur d'huile finit à 66000KM

[diltech]

Bonjour,
Je viens d'avoir une méchante surprise sur ma 3 de 2014. Le capteur d'huile complétement finit après 66000km. Réparation de plus de 120$ en plus de faire remorqué le véhicule qui s'est vidé dans la cour. En plus le service m'annonce que c'est un problème "NORMAL" et que ça peut encore arrivé plus tard. Après seulement trois ans, je trouve que ce problème n'a rien de normal pour un véhicule de ce prix. Je me demande si d'autre propriétaires sont dans cette situation ici. J'ai fait une demande de remboursement auprès de Mazda car MAZDA ne couvre pas ce bris après la garantie de trois ans, ce qui est un aberrance totale pour un défaut évident de la pièce en question.

J'aimerais avoir vos commentaires à ce sujet.

Merci

[Jeff23spl]

Sur les plus vielles c est assez frequent que ca coule mais ca vide pas le bloc d huile du jour au lendemain, faudrait que la personne ne regarde pas son niveau souvent ou regarde sous la voiture pour qu'il ce vide au complet et endomagé le moteur....Toi il a cassé completement ou comment le moteur c est vidé ?
As tu encore le protege moteur en plastique en dessous ? C'est lui qui empeche un peu de calcium de le faire rouillé. S'il a cassé c est peut etre au dernier changement d huile qu il a été forcer....(Supposition)

[diltech]

J'ai regardé mon endroit de stationnement au bureau et une très minime plaque d'huile est apparu une journée avant le dégât. Je pensais vraiment pas que c'était ma voiture. Oui j'ai bel et bien une protection à la grandeur du moteur en dessous en plastique et il est intact. L'huile s'est déversé en très peu de temps dans ma cours pendant la nuit et un peu dans la journée d'avant selon moi. J'ai fait une demande à Mazda mais il refuse de payé la réparation puisque la pièce n'est plus garantie depuis six mois. C'est tout de même un réel défaut de fabrication pour cette pièce mais rien à faire, on se fait encore dire que c'est de l'usure normal.