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Vieux 20/08/2011, 15h54
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Sur ma 3 2006, j'avais un support à moteur Street unit mais je l'ai laissé sur l'auto lorsque je l'ai vendu. Je m'ennuie du feeling du support à moteur. Puisque j'ai encore le support OEM de ma 2006 et que c'est supposé être le même que ma 2011, j'ai décidé de faire un test en modifiant le support OEM afin de le rendre plus rigide. J'ai donc été chez Home Depot et j'ai acheté un tube de Polyurethane en tube. C'est un test que je fais et je ne sais pas si le feeling va être equivalent au SU. Par contre, si ça ne fonctionne pas, ça m'auras seulement couté ~10$.

Mon support OEM de 2006, j'ai roulé avec pendant moins de 10 000km :


Le tube de polyurethane:


Mettre du Duct tape sur un côté afin que le polyurethane ne coule pas lors de l'application:


Une fois le polyurethane appliqué dans les trous du support:


Je dois maintenant attendre quelque heure afin de laisser le temp au polyurethane de durcir. Ensuite je vais enlever le duct tape et r'ajouter du polyurethane s'il en manque. Sur le tube il est indiqué que ça peut prendre jusqu'à 3 jours à durcir complètement donc je vais probablement seulement l'installer sur mon auto la fin de semaine prochaine.
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Dernière modification par theconnected ; 20/08/2011 à 16h04.
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  #2  
Vieux 20/08/2011, 18h40
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mais fait moi signe si sa marche vraiment sa m'intrigue
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  #3  
Vieux 20/08/2011, 19h08
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je sais pas si ca devien ben dure mais ca pourait p-e devenir comme des insert
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Évidemment qu'il peut se sentir visé, tu le visais, aussi subtilement qu'un 2X4
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  #4  
Vieux 21/08/2011, 00h48
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ben ca dois pas nuire! ;-) mon chummy a fait ca sur ca mx3 et ca va bien qui dit! ;-)
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  #5  
Vieux 21/08/2011, 00h52
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En fait c'est un "insert" .
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  #6  
Vieux 21/08/2011, 09h09
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Lidee nest pas mauvaise. Par contre, si le produit nest pas aller partout dans le support et que ca a creer des petite poche dair, ca peut fait un point de faiblesse... Mais je serait surpris quand meme de voir lefficacite... Cest surement pas comme un support a moteur comme jbr, trz, cpe, etc. Mais javoue que ca peut etre pas tres loin des inserts corksport.
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  #7  
Vieux 21/08/2011, 11h05
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Ouin peut-être, sauf que le OEM est déjà plein de trou, donc je ne verrais pas pourquoi des poches d'Air dans l'urethane poserais vraiment problème. Le truc ca serait de le mettre sur quelque qui vibre pas mal, pour être sur.
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  #8  
Vieux 27/08/2011, 18h12
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Bon j'ai installé ça aujourd'hui et je suis agréablement surpris. Le feeling est semblable au support street unit que javais sur ma 2006 sans les vibrations. Il y a de petite vibration mais faut vraiment ce concentrer pour les remarquer même avec le A/C.

Les départs et les changement de vitesses sont tellement plus smooth qu'avec le support d'origine, je me demande pourquoi il ne le mettent pas plus rigide d'origine.

Reste à voir ce que ça va donner sur le long terme mais pour 10$, ça vaut en masse la peine même si ça dûre seulement 6 mois.
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  #9  
Vieux 27/08/2011, 20h20
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j'ai souvent fait ça avec succees pour sauver des vieux supports a moteur avec l'urethane a windshield je sais pas si elle est meilleure mais sa fait la job sauf quand on se gomme les doigts...

sur la speed j ai essayé mais ce n'est pas suffisant...l'uréthane a fini par décoller par la flexion meme si j'avais bien nettoyé au brake cleaner avant. D'ailleur meme mon SU n'a pas été suffisant, la pine du centre a marqué la case autour parce qu elle est allé toucher en compressant tout le matériel dur

Pour un n/a c'est certain que remplacer les trou d air par quelque chose sa va aider et peut etre que sa va toffer autant que sur les autres auto que j ai essayé ça...
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  #10  
Vieux 27/08/2011, 20h57
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Mon SU à fait ça aussi sur ma 3 2006 N/A après 4 ans d'usure, le bout de il y avait un jeux de 5-6mm tout le tour du bushing dans l'urethan tout le tour de la pine de métal. Quand je l'ai eu, la pine de métal était fixé dans le support mais quand je l'est enlevé elle est tombé par terre tellement cétait loose.
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  #11  
Vieux 16/03/2012, 22h13
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Salut ! Alors qu'est ce que ca raconte ton support moteur ?
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  #12  
Vieux 16/03/2012, 22h33
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Bon moi javais des insert corksport que jamais pas finalement du au vibration que sa cause alors je me suis mit a lire sur plusieur forum et effectivement jai trouver le polyurethane, parconte moi jai prit celui a vitre de 3M donc tlm conseillais sa donne environ 60 a 65 enduro , bref je les fait avec sa et ces parfait et tres solide plus que celui du home depot,


voici le lien du produit et il le vend che napa a 22$ , ces se que tlm conseil et dure tres longtemps a long terme, et je vous le dit sa fait la job emplement.
http://solutions.3m.com/wps/portal/3...gl1ZRC9RGN5Fbl
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  #13  
Vieux 19/07/2012, 00h11
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Je cherchais justement à m'acheter un nouveau support à moteur plus rigide, mais je suis tombé sur ce thread. Je vais donc essayer cette modif à la place qui coute moins cher et qui va pas trop vibrer !

Alors des feedbacks de ceux qui l'ont essayé ?
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  #14  
Vieux 19/07/2012, 07h43
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Achete le window weld d che napa jai fait le mien avec sa et sa pas encore bouger
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  #15  
Vieux 19/07/2012, 13h46
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Ok merci c'est ça je vais faire
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  #16  
Vieux 19/07/2012, 16h57
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si tu viens au meet ce soir Anthony, on en jasera, ça m'intéresse aussi
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  #17  
Vieux 19/07/2012, 16h59
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Je suis encore en vacances Bob Je vais être là la semaine prochaine, j'ai pleins de choses à faire sur mon auto, j'ai hâte de revenir !
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  #18  
Vieux 19/07/2012, 18h13
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  #19  
Vieux 19/07/2012, 18h25
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  #20  
Vieux 26/03/2016, 21h47
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Bonjour à tous ! Je sais que le post date de quelque annee. Mais je viens de faire changer la clutch avec flywheel tournee et balancer sur ma mazda 5. Le moteur saute lorsque je lache ma clutch en 1ere. Javais tout changer les support il y a 3 mois. Et la avec ma main je suis capable de le bouger. Alors jai defait celui passager et il est beau mais tu vois quil est pas dur. Il tapoche de chaque cote car je vois les marque sur laluminium. Javais lidee de vider lhuile a linterieur et de mettre du 3m welder a linterieur en remplissant celui den arriere. Est ce une bonne idee ??? Ou juste faire celui den arriere serais suffisant ? On sentend que cest une minivan avec un 2.3... jai pas le gout de mettre 400$ sur des support trop stiff. Merci à tous de m'eclairer !
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  #21  
Vieux 26/03/2016, 23h41
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Un support use tourne entre 60 et 100$. Ce sont les même pour un 5 qu'un 3. Il doit même en avoir à vendre en ce moment sur le forum. Juste un RMM en arrière c'est amplement suffisant pour donner beaucoup d'agrément.
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Une fuse c'est comme un condom, c'est pas obligatoire, mais ça peut éviter bin des problèmes. :P
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  #22  
Vieux 27/03/2016, 08h56
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Les miens sont neuf. Mais tres mou. Je ne veux pas que ce soit trop raide non plus. Alors quand jai vu ceci, jai voulu tenter le coup
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Vieux 27/03/2016, 12h00
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Vieux 27/03/2016, 18h04
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J'ai gardé ce support environ 6 mois et il avait ramolli pas mal. Je te conseille plutôt un vrai support aftermarket

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  #25  
Vieux 27/03/2016, 19h10
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Les premiers temps, Est-ce que ça ressemblait à un aftermarket, vibrations, dureté?
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Vieux 27/03/2016, 21h45
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Les premiers temps, Est-ce que ça ressemblait à un aftermarket, vibrations, dureté?
Oui, la dureté ressemblait au 60 duro que j'ai eu sur ma précédente voiture donc plus raide que OEM mais pas trop.
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  #27  
Vieux 29/03/2016, 03h02
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Moi j'ai toujours mis des morceau de hose a radiateur en silicone ou c'est ouvert avant de mettre l’uréthane
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