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Vieux 06/03/2017, 12h17
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Par défaut valise hatch, repeinturer ou changer ?

J'ai un peu de rouille qui se forme sous les 2 tail light de mon hatch de speed. A l'automne j'avais essayé des touch up mais ca n'a pas tenu...

Ce n'est pas boursouflé ou défoncé encore mais je me demande si une peinture complete du hatch serait durable ou je suis mieux d'essayé de le changer?

C'est surement assez rare des hatch de first gen sans rouille...est ce que les trous de l'aileron de speed et de GT arrivent au meme places ? Car boucher des trous d’aileron, je me ramasse avec le meme risque de rouille que mon hatch actuel...

J'aimerais vos avis svp
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Mazdaspeed 3 2007.... crest chrome, skid plate en plastique noir, hids, antenne oem, aileron oem, hood gris comme le reste du char....100% stock esthétiquement...Et j'ai du plaisir quand ça depasse 350g/sec
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  #2  
Vieux 06/03/2017, 15h51
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Personnellement, je le ferais repeinturer. Si la job est bien faite ça va tenir longtemps. L'aileron sur un GT a un trou de plus au milieu, mais les autres trous sont les mêmes.

Mon avis: Repeinture.
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Si je baise avec la secrétaire sur les heures de bureau et que je pogne une mts est ce que c'est couvert par la csst?
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Une fuse c'est comme un condom, c'est pas obligatoire, mais ça peut éviter bin des problèmes. :P
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Vieux 06/03/2017, 20h45
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Peux-tu mettre un peu de ventilation dans ton garage? Si oui do it yourself! . Si c'est pas boursoufflé pas trop épeurant repeinturer un panneau. C'est sur qu'un gris c'est pas évident à color match. Pire des cas, blend à partir du spot et clear complet. Un bon petit gun HVLP et voilà!

Perso je vais devoir fair ma valise sur mon mazda et cest ballouné pas mal, donc pas mal plus de job que ton cas.
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  #4  
Vieux 07/03/2017, 12h07
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c'est le color match qui m’inquiète, déjà que j'ai une demarcation quand le devant avait ete repeinturé par un peintre d'expérience dans une chambre hightech pro.
Je me questionne meme a faire faire un complet car le métallique du gris est dur a matché...Mais je penche aussi vers la peinture...
A moins de tomber sur hatch de speed nickel ce qui serait assez rare et je changerais la vitre du meme coup, la mienne est un peu déformante.
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Vieux 07/03/2017, 13h19
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Le best c'est de trouver une place qui peu jouer un peu avec la peinture pour te faire le meilleur match possible. Un des problèeme avec la peinture èa l'eau présentement c'est qu'il ne l'ajuste pas justement. Ya plusieurs année chez Best buy pièces d'auto à RDl, le gars me l'avait ajusté parfait.

À québec, je connais Custo peinture qui est pas pire aussi mais le gars est pas super coopératif, faut lui tordre le bras un peu. Reste que si tu blend ça peut parraitre fuckall, le truc c'est de blendé tranquillement et de pas trop en mettre à la fois/rayon.

Surement que le gars qui t'a fait le devant a juste pris le code et bam shooter, en plus de shooter un panneau au complet en coupant au edge, quand il blend dans la porte c'est vraiment dure èa dire.
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Vieux 07/03/2017, 13h30
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Jai refais peinturer celui de mon encien HB 2006 et refait faire les cadre de portes pour apeupres 500$. Magazine unpeut. Les 3 hb rouilles toute a cet meme place


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  #7  
Vieux 08/03/2017, 12h11
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Envoyé par Bigggy Voir le message
Le best c'est de trouver une place qui peu jouer un peu avec la peinture pour te faire le meilleur match possible. Un des problèeme avec la peinture èa l'eau présentement c'est qu'il ne l'ajuste pas justement. Ya plusieurs année chez Best buy pièces d'auto à RDl, le gars me l'avait ajusté parfait.

À québec, je connais Custo peinture qui est pas pire aussi mais le gars est pas super coopératif, faut lui tordre le bras un peu. Reste que si tu blend ça peut parraitre fuckall, le truc c'est de blendé tranquillement et de pas trop en mettre à la fois/rayon.

Surement que le gars qui t'a fait le devant a juste pris le code et bam shooter, en plus de shooter un panneau au complet en coupant au edge, quand il blend dans la porte c'est vraiment dure èa dire.
Ca depend des couleurs et type de peinture en plus du vieillissement etc.... Couleur pale avec le metalique, on m'a dit que meme l'angle d'application pouvait avoir un impact sur le fini et la concentration de métallique aussi.

Le meme peintre avait peinturer mon char en 2008 au complet et a l'huile quand je l'ai restauré. Pour les réparations, ma peinture n'était plus disponible et il avait blender dans la porte a l'eau. Je lui ai fait reprendre car ca faisait une ligne au soleil. au 2e coup, il a du faire la porte au complet mais on voit une difference pareil entre les 2 portes. Je commençais a avoir hate d'avoir mon char, j'ai fini par accepter...

Pour le hatch, c'est surement plus facile le démonter et le faire a coté. Blender les bords peut etre...sinon ils vont le faire au complet et c'est la qu'il n'aura pas la meme couleur.
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Vieux 08/03/2017, 17h21
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Exact, si c'Est pas gros, ya moyen de blender dans le panneau, mais ui le metallic est vraiment pas évident, ca va toujours parraitre un peu au gros soleil.
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