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Vieux 10/05/2015, 07h00
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Hummm intéressant !!!!

http://corksport.com/mazdaspeed3-tur...eid=2550e46cb6




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Vieux 12/05/2015, 12h43
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ouin j'ai vu et comme je disais sur FB, j'aurais un peu peur que les roues soit trop grosse pour le AR des hosing oem...Pour le prix en restan a bushing je me demande si t'en a vraiment pour les $ investis....Personnellement ce serait pas mon 1er choix...
en faisant le calcul de ratio sa donne 68mm de compresseur tandis que la turbine est de la grosseur d'un GT20...
Un gros compresseur sur une petite turbine ça peut avoir tendence a chauffer plus aussi et répondre presque aussi vite que le k04 quand t'a pas mal plus de jus, ça risque d'etre toff pour les rods a bas regime...
Je me trompe peut etre et on le saura quand quelqu'un l'essaiera...
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Dernière modification par Jeff23spl ; 12/05/2015 à 12h44.
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Effectivement c'est pas un gtx et ça reste a bushing, mais je trouvais que ça avait de l'allure vs un bnr....

Je jase avec un européen qui en a commandée un.... On va voir ce que ça donne...



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Vieux 12/05/2015, 20h32
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si tu veux nous en reparler, je serais intéresser de savoir si sa spool bas...

Garrett ont sortie un GTX2871r et ATP l'annonce aussi en version GTX2971R....le 29 serait surement mon 1er choix avoir a me rachetter un turbo sur une base stock. Assez de top end pour manquer de gaz et surement pas trop dure a mettre en mouvement...
Quand j'avais fait rebatir le gt2871, il me remettaient un chra complet, le x2871 existait pas, j'avais chercher beaucoup car j'aurais aimé l'avoir mais aujourd'hui apres coup, j'aimerais faire le meme hp a moins de psi et moins de BAT avec une turbine plus grosse.
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