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Vieux 14/07/2017, 14h45
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Par défaut Quelques questions de touch-up esthétique

Yello, long time not here !

J'ai maintenant en ma possession une polisseuse DA Griot's Garage.

Je m'en sert pour l'esthétique simple de mes véhicules (compound, polish).

J'ai besoin d'aide pour le char à ma belle-mère qui a beucoup besoin d'amour.

1. Marques tourbillonantes:

J'ai bien beau faire un compound et polir d'aplomb, je n'arrive pas à faire partir les scratchs mineures. P-e que mon polish ou compound est pas assez agressif ? C'est du meguiars Ultimate les 2.

2. Compound phares:

Les phares sont très jaunis et maganés par le temps. J'ai sablé finement et fait uin polissage avec du polish standard. C'est assez clair maintenant mais encore scratché. Dois-je utiliser un polish fait pour les phares?

3. Touch-up peinture:

Elle a quelques picots sur le primer. Ils ont achetés chez Mazda la peinture pour touch-ups. Sauf qu'a l'application, ça semble bien plus pâle. J'ai mis 2 couches. Faut-il plus ?

Merci les mecs.
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Vieux 14/07/2017, 23h37
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Pour le compound de la voiture pensse a changer de pad pour un pad plus hard et n'oublie pas que ultimate est plus un finish qu'un rubing coumpound slors c normale que certain scratch parte pas et pour les phares bien tubpeux sablé a l'eau en commençant par 800 1000 et finir par 2000 et bien important de faire tramper ton papier sablé dans un vac d'eau pour le ramollir et tu finir par un bon polish et un sealant a peinture
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  #3  
Vieux 15/07/2017, 13h16
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Pour le compound de la voiture pensse a changer de pad pour un pad plus hard et n'oublie pas que ultimate est plus un finish qu'un rubing coumpound slors c normale que certain scratch parte pas et pour les phares bien tubpeux sablé a l'eau en commençant par 800 1000 et finir par 2000 et bien important de faire tramper ton papier sablé dans un vac d'eau pour le ramollir et tu finir par un bon polish et un sealant a peinture
Thanks man.

Tu qualifie quoi comme pad HARD ? Car j'ai essayé le plus dur que j'ai et ça a rien changé.

Je suis un peu dé.couragé hahah j'ai essayé pendant des heures à matin.

J'ai été acheter de la rubbing compund turtle wax et même résultat, même les scratchs sur le clear coat ne partent pas... J'ai bien beau le travailler, ça donne rien :/

En plus, j'avais sablé les phares avec du 1000 et là je l'ai fait au 2000. Il est clair mais scracthé évidemment.

J'ai bin beau utiliser un polish ou bien un produit pour les phares (genre PlastX), ça donne rien.

HELP
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