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Vieux 19/04/2017, 19h00
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Slt!

Tout est dans le titre. Depuis mes re-71r en avant, ca tire vers la gauche quand je met le volant droit. Je dois toujours avoir le volant vers la droite pour aller droit. Lalignement est top notch et les pneus sont parfaitement balancé! Au debut javais des vibrations a 100kmh et plus, mais depuis quils ont defait et remonter les pneus, ca dlair bon

Je blame un defaut de fabrication mais le gars de pneu a rabais a dlair dme dire que les defauts causes une vibration plutot que de rendre le volant croche. Mais jsuis pas epais la, tout etait parfait avec les michelins
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Vieux 19/04/2017, 19h14
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J'irais refaire l'alignement. C'est peut-être une coïncidence. T'as peut-être pogné un trou la même journée que la pose de tes pneus ou t'as peut-être un ball joint ou une tie rod qui commence à lousser.
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Vieux 19/04/2017, 23h02
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Cest ca laffaire, quand jai remarquer ca, jai ete faire lenlignement, apres setait pareil. Jai ete le refaire encore, tj pareil. Jetais la et tu na pas plus A1 comme alignement!

Ya rien de lousse, ya checker ca aussi. Ce nest pas une coincidence, pas mal sur que tout va etre okai si je met mes pneus dhiver en avant. Je vais essayer ca quand jvais avoir du temps
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Vieux 20/04/2017, 08h43
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Le problème doit venir du gars qui fait l'alignement. Il y a une étape qui requiert de centrer le volant et le barrer parfaitement centrer. Si le gars ne prends pas la peine de positionner le volant bien centrer, il aligne la voiture bien droite, mais avec une position de volant croche.
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  #5  
Vieux 20/04/2017, 10h40
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Le volant etait bien droite, jetais dans lchar! Cest se que jai penser apres la premiere fois, donc jai rester dans le char la 2e fois
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Vieux 20/04/2017, 11h01
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Essaye avec dotre roue
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  #7  
Vieux 20/04/2017, 18h53
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Cest confirmer, avec mes pneus dhiver en avant, ca reste tres droit! Ya definitevement un probleme avec les tires!

Le monde parle de vibration quand il y a un defaut mais pas grand monde ont lair a croire que ca peut faire tirer vers un bord. Jai mes videos, mes pdf de spec de lalignement. Jai suffisament de preuve pour argumenter. Mon titre porte a confusion, le volant nest pas croche, cest moi qui doit le chauffer croche pour aller droit
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Vieux 21/04/2017, 13h37
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Des pneus sport a flanc durs et large ca tire d'un bord a l'autre en suivant les crack mais les pneu d'hiver mou ne font pas ca. Donc pour comparer faudrait t'essaie les pss de meme largeur genre ou autre pneus Z avec des bandes de roulement pleines. Ou sinon de l'asphalter neuve et planche. Car les routes sont en forme de V et a gauche sa tire un peu a gauche et a droite a droite de facon normale.

Juste passer des V12 225 en Toyo t1s 245 j'avais mit le char a l'alignement car je pensais qu'il y avait de quoi. Et encore cette année en passant des Garitt KX 215 16 au toyo 245 40 18 j'ai l'impression que la direction est lousse mais ca semble ok quand ya aucune imperfection...

LA seule chose qui pourrait faire tirer la conduite c'est une usure inegale (ou defaut du thread) venant du pneu ou la pression dedans....sinon ya pas de raison que des pneus neufs causent ce genre de problemes.
Si t'A un gun lazer a temperature, tu peu regarder si apres une run, les pneus ont pogner la meme temperature. Les points chauds montrent ou ca travail...

sinon regarde si ce sont des unidirectionnels et qu'ils sont ok et tu peux essayé une rotation en X ou avant arriere selon si tu peux ou pas et voir si ca change de quoi. Tu peux avoir 1 defect mais surement pas 4
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Vieux 21/04/2017, 20h32
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Jai mes michelins en arriere. Cest depuis que jai les re 71 en avant que ca fait ca. Ils ont un sense de rotation et ils sont okai. Pas grand monde ont lair de me croire puisque cest tres rare se genre de chose. Jvais y aller avec bridgestone directe et envoyer le bill a pneu a rabais si jamais ils refusent. Jsais quand meme de quoi je parle, jrentre et sort du garage avec des pneus different et bizarre, ca tire vers la gauche! Jhesite reellement a retourner vers les pss, parce que meme en feeling du volant jai perdu et pourtant, les flancs sont plus dur! Jvais croiser les doigts et espere que cest a cause que ca tire, que la reponse du volant est weird
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Vieux 25/04/2017, 13h17
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je ne serais pas surpris que Bridgestone ce défende que le match de 2 sorte de pneus peut donner ca et a bien y penser c'est pas impossible non plus...Je pensais que t'avais 4 pareils

as tu essayé de swapper les michelin en avant et les 71 en arriere ?
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  #11  
Vieux 26/04/2017, 20h38
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Ecoute, honnetement, ca me surprendrais beaucoup pour le fait de 2 pneus different vu que se sont des pneus qui sont relativement identique en therme de performance. Un colle plus que lautre

Je test se soir, de mettre 1 tire a la fois a larriere afin de trouver vraiment celui qui fait defaut. Parce que meme avec mes autres mags avec tire d'été, le tout est okai. Je ne vie vraiment pas une belle experience avec les re 71, jtrouve ca dommage

Je redonne des news dans pas long
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Vieux 27/04/2017, 07h07
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Bon et bien verdicte, pneu avant droite qui fait tirer! Processus en cours pour faire lw switch
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Vieux 27/04/2017, 12h59
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Tien nous au courant!
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  #14  
Vieux 27/04/2017, 20h33
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ca m'avais arriver avec des pneus neuf d'hiver

ca tirais a droite et volant croche l'auto avait 2000km

3alignement et une cremaillaire ( LOL ) toujours croche


un moment donne j'ai fais un test
j'ai mis les pneus avant en arriere probleme regler ...l'hiver d'apres je les aient mis en avant probleme regler
pour moi y avait de gomme sur un coter et il s'est user pendant l'hiver !!!
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  #15  
Vieux 28/04/2017, 10h40
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Ca fait du bien de voir que je ne suis pas seul. Dans mon cas, je lai remarquer tout de suite apres la sortie du garage donc jai vite deduis que setait les pneus. Je fait le switch lundi!
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  #16  
Vieux 06/05/2017, 13h10
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Jen reviens juste pas, ca na pas regler mon probleme. Je suis completement hors didee. Lorsque javais fait mes tests, setait hyper concluant!!! Jme demande si ce nest pas tout simplement incompatible avec notre speed ou les pss. Ya quelque qui cloche a propos des tires, je ne vois pas se que ca peut etre a part ca
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Vieux 07/05/2017, 14h06
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Essaye de les monter sur le char de qqun d'autre. Ça pourrait t'aider. Peut-être que tu as quelque chose de lousse dans ta suspension.
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Vieux 07/05/2017, 14h54
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Pourtant lors de lalignement, on a regarder et rien de lousse. Cest vraiment quand jai les re71 en avant. Faudrais une autre speed pour tester
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Même un 3 normal ferait la job. Juste pour vérifier que ça ne vient pas de tes mags ou des pneus(encore?).
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Vieux 08/05/2017, 00h12
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Faudrais quelqun dans le coin pas loin. Jconnais personne pour le moment. Mais si ca serait le.mag, on le verrait sur le balancement non?
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Vieux 08/05/2017, 08h13
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Une chose qui est sûre, ça serait mieux d'être avec une speed vu que le volant est plus précis qu'une mazda 3
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T'a raison la crémaillère n'a pas le meme part number speed ou 3 2e gen...Mais le tirage d'un bord ne devrait pas tant changer que la ration soit court ou long dans le steering.

Offre un essaie de speed gt28, je suis sur que tu peux trouver des volontaires...
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Vieux 10/05/2017, 13h08
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De memoire, connais tu un gars proche de ste catherine avec une speed?
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