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  #1  
Vieux 27/02/2015, 16h01
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Par défaut Tune custom avec mazdaedit pour speed3/6 mazda3/6/5/2 cx7/5.....

J'offre la possibilité d'avoir une tune custom pour pas mal tout les modèle de mazda !!!! Voici quelque exemple de ce que je fais....

-Calibrer le MAF pour n'importe quelle entrée d'air
-ajuster le ratio air essence pour être optimal
-mettre la tune par le boost et non par le load donc aucune retenue sur le throttle
-Monté le boost de Xpsi entre 3000-6000tr/min ou même pour toute la plage
-augmenter le timing jusqu'à présence de knock
-Reculer le timing dans les tables knocking pour être plus safe en cas de knock
-Enrichir le AFR dans les tables knocking pour être plus safe en cas de knock
-Ajuster la puissance sur 1ere et 2eme gear pour empêcher de spinner
-Augmenter le idle pour aider le turbo au idle et va beaucoup mieux pour décoller....
-Ajuster le compensation sur le timing avec des Boost air temps haute, pour réduire les chances de knock par température chaude.... Etc etc....

Tous ça sans avoir besoin d'accessport ou quoi que ce soit!!!! Plus vous avez de modification plus il est possible de pousser la tune....

300$ pour les modèles turbo

200$ pour les modèles a aspiration naturel...

bennysteeve@hotmail.com ou au (226) 798-2022

Dernière modification par Beastorm ; 18/04/2015 à 11h19.
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  #2  
Vieux 28/02/2015, 15h38
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tu tune avec accesport? et tu est situer ou?
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  #3  
Vieux 28/02/2015, 16h17
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Oui bien sur et c'est moin cher avec l'ap... Je suis maintenant a st-amable sur la rive sud de Montréal mais avec l'ap je peut aussi le faire a distance....
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  #4  
Vieux 28/02/2015, 16h32
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okai, tu fais des datalogs pi tu lajuste de che vous? parce que je suis a 3-4h de Mtl-.-
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  #5  
Vieux 28/02/2015, 16h40
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Au début je te fais ta map de base conservatrice selon tes modifs, tu mets la map et tu fais les datalog demander avec les données que j'ai besoin.


J'ajuste entre chaque version tu refais les log.... Au final tu as 3 map de performance différente avec aussi map econo, valet etc....
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  #6  
Vieux 28/02/2015, 17h33
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parfait sa, on se reparle de sa au printemps!
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  #7  
Vieux 02/03/2015, 10h26
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Parfait
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  #8  
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Wink

Salut
est-ce que tu installes le piston de la pompe à gaz et fais-tu des tunes avec un AP aussi ?

merci
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  #9  
Vieux 03/03/2015, 20h29
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Par défaut Tune custom avec mazdaedit pour speed3/6 mazda3/6/5/2 cx7/5.....

Oui bien sur et j'ai beaucoup plus d'expérience avec l'accessport !!!

Par contre je ne fais pas de mécanique....

Dernière modification par Beastorm ; 03/03/2015 à 20h29.
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  #10  
Vieux 23/03/2015, 09h20
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  #11  
Vieux 01/04/2015, 17h46
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  #12  
Vieux 09/04/2015, 23h55
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Es-ce que sa vaut vraiment la peine de faire ca sur un 3 GT 2005 stock(ou presque CAI+Exaust) a quel niveau tu pourrais faire des améliorations? Hp? Tq? Accélération?
Autre question, me conseil tu de faire d'autre amélioration avant de faire une tune?
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  #13  
Vieux 10/04/2015, 08h42
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Comme j'ai dit auparavant c'est pas le même gain que sur un speed mais oui ça peut valoir la peine.... Le gain est d'environ 10hp/tq ce qui aiderai a l'accélération....

Tes modifs sont déjà bien, avec du 91 oct ça pourrait être encore mieu...

Je peux aussi débarrer la vitesse maximum, augmenter l'agressivité de la pedal, avoir une meilleure économie d'essence etc....



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  #14  
Vieux 10/04/2015, 08h51
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Parfait merci beaucoup pour les infos!
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  #15  
Vieux 11/04/2015, 01h42
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FFS et Lauch? :$
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  #16  
Vieux 11/04/2015, 06h56
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Possible que oui il y a beaucoup de limiter RPM pas défini il faudrait les tester...
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  #17  
Vieux 30/04/2015, 14h10
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  #18  
Vieux 06/05/2015, 19h15
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Ouin on dirait bien qu'il faut que je repaye le programme a chaque année
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  #19  
Vieux 08/05/2015, 07h14
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1000 a chaque année ? Ca pas de bon sens.
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  #20  
Vieux 08/05/2015, 07h17
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C'est ça je me disais, mais en fin de compte c'est 250$...
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  #21  
Vieux 02/06/2015, 21h53
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Vieux 25/10/2015, 11h13
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Vieux 14/05/2016, 09h41
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Vieux 23/05/2016, 11h17
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As-tu deja tuné un mazda 3 3rd gen 2.0l?

Merci !
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  #25  
Vieux 23/05/2016, 12h04
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Non pas encore malheureusement !!
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  #26  
Vieux 21/01/2017, 14h18
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Donc si je comprend bien tu peux seulement tune a distance si on a le cobb AP mais je crois que maintenent on ne peux plus tuner comme on veux , donc tu me conseil quoi cette été j'Aimerais mettre mon speed 6 stage 1 ou 2 , Utilise tu versatune ? Je suis dans le coin de Québec
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  #27  
Vieux 21/01/2017, 17h24
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Je peux t'avoir un ap pour speed6 avec le atr. Un client qui a eu un accident avec son speed. Sinon oui j'ai déjà utiliser versatune mais le problème il y a 2 ans on pouvais pas tuner par le boost. Tandis qu avec le ap ou mazdaedit je peux le faire...


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  #28  
Vieux 23/01/2017, 13h36
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versatune a probablement evoluer, ils ont des tables qui montent 500 rpm plus haut que cobb pour les setup de fous...Et depuis l'embargo de cobb, il gagne en popularité pas mal...
Reste que si tu peux lui avoir un app et le soft d avant ce serait le best pareil je pense...

Avec Mazdaedit est ce qu a distance la personne aurait besoin d avoir le meme setup que ta acheté ?

Je me demandais si ce Mazdaedit te donne acces aussi aux miata avec le 2l des mazda3 (2006+ je crois) J'ai un projet au stade d'évaluation...
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To become old and wise, one must first be young and stupid...

Mazdaspeed 3 2007.... crest chrome, skid plate en plastique noir, hids, antenne oem, aileron oem, hood gris comme le reste du char....100% stock esthétiquement...Et j'ai du plaisir quand ça depasse 350g/sec
Mazda 3 GS-Sky 2012 bleu.
Probe GT 93 KLZE & SPL
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  #29  
Vieux 23/01/2017, 16h43
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A distance avec le mazdaedit ça prend le tactrix et la version lite du programme le hic c'est qu'ils l'ont augmenter a 199$ si je me souviens bien....

Oui je crois pouvoir travailler sur tout les ecu 2004 et plus. Toi tu t'y connais pas mal tu pourrais prendre le software version personnel avec le tactrix...


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