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  #1  
Vieux 15/06/2015, 19h32
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Salut,

Jvais avoir l'air "ricer", désolé

J'aime ca moi les afterfire BON!

Apparement il faut un 2 step pour faire des afterfire sur commande? Comment jfais pour avoir ca? C'est tu bin gros dommageable pour la voiture?

Merci

PS : Bring the hate xD
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  #2  
Vieux 15/06/2015, 20h00
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J'espère que tu n'as plus de cats?
Ça prend juste le module ou ça se programme aussi avec un accès port. Dommageable, c'est sur que le moteur roule riche en activant ça. Donc le pourquoi la mention des cars enlevé.
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  #3  
Vieux 15/06/2015, 20h12
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Un 2 step cest soit launch control (garde un rpm defini au neutre pour le decollage) ou de garder un rpm defini lors du changement de vitesse pour ne pas avoir a lacher le gaz sur un pull / une run en wot.

Si tu veux juste faire des backfires de temps en temps, enleve tes resonnateur et mets toi un bov ca va le faire tout seul.

Sinon ca prends un AP pour activer le launch control et le flat foot shift.

Avec Versatuner je ne sais pas si tu peux le faire.
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  #4  
Vieux 15/06/2015, 20h16
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  #5  
Vieux 15/06/2015, 20h38
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J'en fais des fois, mais pas sur commande.. Jai un test pipe et j'ai l'AP et le launch control.. Mais jai pas envie d'enlever les reso, j'aime pas le son..
@Beastorm c'est facile faire une map pour jfasse des backfire loll? Check bin le char sauter xD
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  #6  
Vieux 16/06/2015, 07h24
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JoBoisvert (16/06/2015)
  #7  
Vieux 16/06/2015, 07h25
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C'est pas qqchose que j'ai essayer y'a moyen de jouer sur le timing et la compensation sur le fuel clutch un et clutch out... Mais je vois pas vraiment l'intérêt.... On pourrait essayer a tes risques lolol
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  #8  
Vieux 16/06/2015, 11h44
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@Joltfire; Tu l'a dit juste en premier. C'est bien du AFTERfire et non du BACK. Aucun de nous voudraient du backfire car ça se passe avant le turbo donc no bueno ou c'est capouto. Du afterfire c'est du gaz pas brulé dans l'exhaust qui explose aka de la musique à nos oreilles :-)
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Vieux 16/06/2015, 12h32
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C'est bien ca jpensais.. Afterfire c'est le terme exact
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  #10  
Vieux 16/06/2015, 13h36
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je ne sais pas exactement lequel tu veux mais est ce que tu parles de ce qui tient le turbo en charge pour pas avoir de lag au depart et qui pete en fou comme sur des video? Mon tchum en a mit un sur son 6 obd1, un module a 50-100$ et c'Est épeurant comme son. Le feu coupe pendant en étourdissant la réfférence du crank sensor quelques explosion et quand sa revient ça pet en fou et ça spin le turbo. Par contre ça semblait plus compliquer sur un obd2 qui a le crank sensor + le cam sensor en réfférence...C'est surement pas surper pour le moteur et pour le turbo qui recoit des grosses pulses a intervalles espacées...

Si tu parle de juste peter dans l'exaust apres le turbo et sortir un peu de feu, t'a juste a enrichir et sa va le faire mais c'est plus dur a planifié...Dans ce cas-ci, je ne crois pas que ça endomage beaucoup plus que les resonateurs. Le moteur roule riche et faible donc il s'en fou un peu.

Le 2e est pas mal moins spectaculaire que le 1er aussi. Dans le 1er cas, tu peux presque pas rester derriere le char...
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Dernière modification par Jeff23spl ; 16/06/2015 à 13h38.
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Vieux 16/06/2015, 14h55
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@Joltfire; Tu l'a dit juste en premier. C'est bien du AFTERfire et non du BACK. Aucun de nous voudraient du backfire car ça se passe avant le turbo donc no bueno ou c'est capouto. Du afterfire c'est du gaz pas brulé dans l'exhaust qui explose aka de la musique à nos oreilles :-)
À bin! C'est la première fois que j'entends parler de ça.
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  #12  
Vieux 16/06/2015, 15h10
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À bin! C'est la première fois que j'entends parler de ça.
Lol my bad c'est @JoBoisvert; qui l'a callé
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Dernière modification par speedaholic ; 16/06/2015 à 15h11.
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