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Vieux 14/06/2009, 21h45
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Par défaut Sway Bar - Barre anti-roullie

Nom:
Sway Bar - Barre anti-roullie


Lieu:
Suspension Avant et Arrière

Photo:
Sway OEM


Progress




Fonctionnement & Gain recherché:
Vous savez, lorsque vous prennez un virage serré, la voiture a tendance a rouler sur elle-même. En effet, les composant d ela voiture qui se trouve à l'extérieur du virage ont tendance à s'écraser, à descendre vers le bas, tandis que les composantes de la voiture à l'intérieur du virage on tendance à lever. On dit donc que la voiture roule sur elle-même. fe 10-20-30 degrés. Parfois meme, les roues peuvent quitter le sol et ainsi faire littéralement tourner la voiture sur elle meme (ouch). Ce problème engendre un manque de tenue de route puisque trop de poids est appuyé sur un même coté tandis que peu de poids est sur l'autre. Aussi, un manque de précision et de contrôle au volant se fait sentir. Ce que l'on veut, c'est que la voiture demeurre le plus "au niveau" possible. C'est ici que la barre anti-roulli entre en jeu. Elle permet de de garder la voiture en "équilibre" en compenssant et en transférant les forces créées vers le coté de la suspension qui n'en a pas. Lorsque l'on prends le virage, la forme de la barre permet vaincre les mouvements du chassis.

Avantages/Désavantages
-Moins de roulis
-Meilleur tenue de route

-Si la Barre est trop rigide en torsion, on perds de l'indépendance entre les deux suspension.

Disponibilité:

Autoexe

Manufacturers' website: http://www.autoexe.co.jp (jpn)
Some places to buy: http://www.corksport.com


Mazdaspeed
Size: 26mm

Manufacturers' website: please submit
Some places to buy: http://www.corksport.com


Progress Arriere seulement
Size: 22mm

Manufacturers' website: http://www.progressauto.com
Some places to buy: http://www.ptuning.com (forum sponsor) ; http://www.corksport.com


Racing Beat
Size: 27 mm

Manufacturers' website: http://www.racingbeat.com/FRmazda_3.htm


Whiteline
Size: 22mm

Manufacturers' website: http://www.whiteline.com.au
Some places to buy: http://www.cvrmotorsports.com

---

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Tous droits réservés
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Bye Bye Mazda3 GT 2005.
Bonjour Scion tC 2012!
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