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Voir la version complète : More American goodness, bagged Mustang 2011

TEXAS2LO
25/01/2011, 21h50
5 Litre Mustang | AIRSOCIETY (http://www.airsociety.net/2011/01/5-litre-mustang/)

Work by Neil Tjin (http://www.tjineditiontour.com/)

http://www.airsociety.net/wp-content/uploads/2011/01/Ford-Mustang-Air-Suspension-001.jpg

http://www.airsociety.net/wp-content/uploads/2011/01/Ford-Mustang-Air-Suspension-003.jpg

http://www.airsociety.net/wp-content/uploads/2011/01/Ford-Mustang-Air-Suspension-004.jpg

http://www.airsociety.net/wp-content/uploads/2011/01/Ford-Mustang-Air-Suspension-004b.jpg

http://www.airsociety.net/wp-content/uploads/2011/01/Ford-Mustang-Air-Suspension-006.jpg

http://www.airsociety.net/wp-content/uploads/2011/01/Ford-Mustang-Air-Suspension-008.jpg
Bigggy
25/01/2011, 21h55
J'aime pas la stripe...mais wow !
SuperSam
25/01/2011, 21h58
J'aime moins le look pour un muscle car... mais le setup est malade quant même.
BlackPearl
25/01/2011, 23h00
Ça doit être la couleur de l'auto et le style de mag qui fait ça...de toutes celles que Texas a sorti c'est la moins wow.

Bref l'ensemble de l'oeuvre est fade
Bob
25/01/2011, 23h28
Wow!
Juste la ligne orange, pas sur, j'aurais mis noir ou argent...
question de goût.
Et encore une fois... Pas de vitres teintées!!!
Le reste wow!
Broady
25/01/2011, 23h51
Holly hell. LA tu parle! ça c'est mon favorite parmis ceux que 2LOW a posté!

Faut dire que jai un faible pour les nouveaux mustangs :)
py_2004
26/01/2011, 08h43
Cest drole moi aussi cest une de mes favorites jusqua présent, cest sur quelle flash moins que dautres mais overall jtrouve quelle a pas mal de geule avec les mags meme couleur que le body !
STe98
26/01/2011, 09h11
Je la trouve vraiment nice, la strip Orange est vraiment belle!! Moi, c'est la strip large en dessous de la strip Orange que j'aime pas... j'aurais mis une 2e strip Orange du coté droit aussi...

Les mag son vraiment trop sur la grosse coche!! C'est vraiment le type de mag qui me fait baver!! Facliment dans mon Top 5 des plus beau mag que j'ai vue!!

Par contre, je ne suis pas sur d'aimer ça voir une mustang droper à ce point là...
STe98
26/01/2011, 09h15
Vraiment beau en dessous du hood ses Mustang là!!


http://www.airsociety.net/wp-content/uploads/2011/01/Ford-Mustang-Air-Suspension-007.jpg
mazbeat_911
26/01/2011, 10h29
SEXY !
Bigggy
26/01/2011, 11h42
Vortech à déjà fait un kit bolt-on pour la 5.0L, fou raide.
LaUu
26/01/2011, 12h26
Malade ! Par contre les couleurs me font pas tripper !
Savard
26/01/2011, 13h43
Maudit que j'aime les Mustangs...

J'aurai pris une autre couleur, sinon le reste est nice
MaxDurden
26/01/2011, 16h43
J'aime trop les Mustang... si ça aurait pas été une 3, ça aurait été une Mustang :D

Je trippe aps trop sur les couleurs mais elle est tout de même solide. CHaque fois que je vois une belle Mustang (peut importe l'année ou presque), je capote. Ça pis les Challenger, eux aussi je les trouve trop sicks!
Bigggy
26/01/2011, 20h22
Haha moi ca va être ca la prochaine, mais pas aussi récente que ca !
Ramirez
26/01/2011, 22h08
Le nouveaux 5L dans la mustang 2011 est écoeurant, sa me donne kasiment le gout de m'en acheter une ... loll
maxspeed3
26/01/2011, 22h46
et 412hp stock! c'est interessant aussi lol
Bigggy
26/01/2011, 23h06
J'aime aussi un bin 390Hp underrated S/C avec un bloc en fer et des internes forgé OEM :p
Insane
26/01/2011, 23h11
J'aime aussi un bin 390Hp underrated S/C avec un bloc en fer et des internes forgé OEM :p

C'est toujours ton prochain char bigggy ? :P
Bigggy
26/01/2011, 23h14
C'est toujours ton prochain char bigggy ? :P

Le dicton dit: ya juste les fou qui change pas d'idée....je dois être fou en sale ! haha
Bob
27/01/2011, 09h00
et 412hp stock! c'est interessant aussi lol

Il faut toujours savoir c'est combien de HP par kg du poids de l'auto...

412 HP, Ca l'air gros, mais avec ce poids là... Si on compare, par exemple une speed en HP par Kg, je ne connais pas les chiffres, mais ça ne doit pas être le jour et la nuit...

C'est sur que là, je ne parle pas du son, des vibrations, du torque, etc... Ça c'est une autre histoire héhéhé
Bigggy
27/01/2011, 10h10
Il faut toujours savoir c'est combien de HP par kg du poids de l'auto...

412 HP, Ca l'air gros, mais avec ce poids là... Si on compare, par exemple une speed en HP par Kg, je ne connais pas les chiffres, mais ça ne doit pas être le jour et la nuit...

C'est sur que là, je ne parle pas du son, des vibrations, du torque, etc... Ça c'est une autre histoire héhéhé

Tu peux t'atendre de faire des patch et du drag, sans vouloir tous péter la tranny ;). Tremec FTW !
Bob
27/01/2011, 11h37
Tu peux t'atendre de faire des patch et du drag, sans vouloir tous péter la tranny ;). Tremec FTW !
En effet, déjà comme je dis, juste le son tu commence à tripper avant même de partir lol!
maxspeed3
28/01/2011, 07h20
la mustagne peise 1634kg pour 412hp (3.96kg/hp) la speed 1432kg pour 263hp (5.44kg/hp) c'est quand meme une bonne difference lol
Bob
28/01/2011, 09h14
la mustagne peise 1634kg pour 412hp (3.96kg/hp) la speed 1432kg pour 263hp (5.44kg/hp) c'est quand meme une bonne difference lol

Wain! Quand même une bonne différence! :D
Jeff23spl
01/02/2011, 21h53
la speed est declassée en ligne droite c'est certain stock pour stock, rwd aura plus de traction pour decoller en plus et a haute vitesse 412hp sa va monter encore quand notre 4 sera essoufflé...
Le seul hic c'est sur un circuit, c'est pas loin d'un F150...
Même si j'aime bien Ford j'aurais plus une camaro SS convertible que je monterais un peu car dans les 2 cas, on vortec est dans le genre de 5000$ et va tranformer la voiture. La SS a deja un differentiel arriere independant et des freins a la hauteur :)
Joltfire
01/02/2011, 21h56
Malade. C'est le char qui fait le plus low-rider tant qu'à moi. Mais pas cette couleur là.
PT TURBO
03/02/2011, 08h35
la speed est declassée en ligne droite c'est certain stock pour stock, rwd aura plus de traction pour decoller en plus et a haute vitesse 412hp sa va monter encore quand notre 4 sera essoufflé...
Le seul hic c'est sur un circuit, c'est pas loin d'un F150...
Même si j'aime bien Ford j'aurais plus une camaro SS convertible que je monterais un peu car dans les 2 cas, on vortec est dans le genre de 5000$ et va tranformer la voiture. La SS a deja un differentiel arriere independant et des freins a la hauteur :)

Hold on, young Padawan ! Tu mets dans le même panier les Mustang old gen et la nouvelle, alors que cette dernière est rendue très agile sur circuit. Ça fait plein de reviews que je lis sur cette bagnole et tous les essayeurs sont catégoriques: la nouvelle Mustang peut kicker des culs non seulement en ligne droite, mais aussi sur circuit. Y avait un comparo contre une M3 last gen, et sur circuit la différence était minime, à la surprise générale ! Et ce malgré l'essieu arrière rigide !