Voir la version complète : connaisseurs de Honda (moteur)
Nova 3 GT
12/12/2010, 10h58
Ya t'il une famille de moteur Honda qui est le meilleur de la gang? Vite-vite comme ca, ce qui me vient a l'esprit: le B16, B18, F20C, H22A et la fameuse K20A.
Selon moi le moteur qui a le plus de potentiel est définitivement la série K
simon ruel
12/12/2010, 12h50
plus de potentiel c sur ke le k20 depasse largement le reste mais cote fiabilité si tu vx cri*** sa ds barrure un b16a2 jdm c faite ruff jai dmes chumm ki na un depuis 2 ans pis jlai pas vu shifter une vitesse en bas de 4500rpm jamais jamais pis y claque pas y prend un peu dhuile mais c normal c un huileda
Nova 3 GT
12/12/2010, 14h02
Le moteur serie B c'est ce qu'on voit a 0:14 ? (C'est un B20C je sais! ;))
http://www.youtube.com/watch?v=4tuPAzpN92Y
Ca dépend toujours de ton budget vs. l'utilisation que tu veux en faire. B16a est un bon rapport entre les deux je crois pis c'est pas tuable.
un B16a c'est un SIR, oui c'est toff mais un B18c5 est tout aussi toff et de loin plus performant sa dépend de ce que tu cherche
joberube
12/12/2010, 18h56
fuck les b18c5 !! si tu as a t'acheté un type-r, vas y avec un B18c jdm !
DE 1 .. un b20c .... SA EXISTE PAS .. c un b20/vtec ( frankestein ) ... base de B20 ( cvr 97-01 ) et une tete vtec ( b16a,b, b18c gsr ou b18c type-r )
Les moteurs les plus fiables de honda ... tout depend de ce que tu veux en faire, Les serie D ( moteur d'origine des civics 88-2005 ) sont tres tres fiable
Les serie B ( moteur d'integra 90-01 et civic sir 99-00 ( pour le canada ) ) sont aussis tous fiable, les vtec sont de tres bons moteurs, fiable et avec un rendement de puissance tres bon pour la cylindré !
bref ... touts les moteurs honda sont tres tres fiable, certains prennent de l'huile, ils sont fragiles sur les rings ( plus les serie D ) mais avec un bon entretien, ils n'en prennent pas ... j'ai eu un d16z6 de 418 000km et il ne prenait pas une goutte ... il roule encore aujourd'Hui .. je ne connais pas son millage !
joberube
12/12/2010, 19h04
Dire que le monde chiale contre les civic !! elle les a bouffées les 2 !!
Dire que le monde chiale contre les civic !! elle les a bouffées les 2 !!
Ouin Jo prochain char c'est un civic.. ta jamais de probleme avec ca...
joberube
12/12/2010, 19h10
tu en a moins !! t t rendu chez vous !! content ! chu moins stressé ! lol
tu es moins stressé, moi je shake pis c pas des blagues .. jveux pas que mon moteur sois fini :(
Maudit
Nova 3 GT
12/12/2010, 19h24
fuck les b18c5 !! si tu as a t'acheté un type-r, vas y avec un B18c jdm !
DE 1 .. un b20c .... SA EXISTE PAS .. c un b20/vtec ( frankestein ) ... base de B20 ( cvr 97-01 ) et une tete vtec ( b16a,b, b18c gsr ou b18c type-r )
Les moteurs les plus fiables de honda ... tout depend de ce que tu veux en faire, Les serie D ( moteur d'origine des civics 88-2005 ) sont tres tres fiable
Les serie B ( moteur d'integra 90-01 et civic sir 99-00 ( pour le canada ) ) sont aussis tous fiable, les vtec sont de tres bons moteurs, fiable et avec un rendement de puissance tres bon pour la cylindré !
bref ... touts les moteurs honda sont tres tres fiable, certains prennent de l'huile, ils sont fragiles sur les rings ( plus les serie D ) mais avec un bon entretien, ils n'en prennent pas ... j'ai eu un d16z6 de 418 000km et il ne prenait pas une goutte ... il roule encore aujourd'Hui .. je ne connais pas son millage !
Mais je suppose que ca doit etre dur de trouver des pieces de rechanges/remplacement pour la serie B. Asteure, les tuners se dirigent vers le K20A vu que c'est assez recent comme moteur.
joberube
12/12/2010, 19h25
inquiete toi pas ! c pas a cause d'un cai que moteur est foutu .. je suis presque sur que c un prob de a/f ! c une niaiserie je suis sur !
fait un topic !
et oui un civic c moins d'entretiens et tu battre sa en titi .. je parle experience .. avec mon civic de track !
inquiete toi pas ! c pas a cause d'un cai que moteur est foutu .. je suis presque sur que c un prob de a/f ! c une niaiserie je suis sur !
fait un topic !
et oui un civic c moins d'entretiens et tu battre sa en titi .. je parle experience .. avec mon civic de track !
je suis sur le CMQ et je suis en train de lire complètement le contraire.. :(
http://www.mazda3quebec.com/forumsv3/showthread.php?t=9282
joberube
12/12/2010, 19h31
Mais je suppose que ca doit etre dur de trouver des pieces de rechanges/remplacement pour la serie B. Asteure, les tuners se dirigent vers le K20A vu que c'est assez recent comme moteur.
au contraire Nova, les series B sont encore extremement populaire et encore bcp plus abordable a acheter et tuner, donc les pieces de serie B, il y en a a la tonne ! demande moi ce que tu as besoin je te trouves en meme pas 5 min ! c mon domaine les serie B ! jen ai 4 juste a la maison !!
Nova 3 GT
12/12/2010, 19h54
Ben p-e que mon prochain char ca va etre une Civic Si berline 2011 avec le K20A qui fait 197HP. :D Quasiment 100hp par litre:shock:
Ben p-e que mon prochain char ca va etre une Civic Si berline 2011 avec le K20A qui fait 197HP. :D Quasiment 100hp par litre:shock:
Moteur de speed3 = plus de 100hp par litres ;) haha.
B18c ou b18c5 (ou b18c JDM)!! sont faite toff et donne une très bonne ride :D
B20 sont moins solide et donne pas bcp plus de perfo...
Nova 3 GT
12/12/2010, 20h00
Moteur de speed3 = plus de 100hp par litres ;) haha.
ouin mais le 197HP est N/A :p;)
ouin mais le 197HP est N/A :p;)
Je sais tous ca, mais anyway c'est pas pentoute la même plage de puissace.
Nova 3 GT
12/12/2010, 20h04
Je sais tous ca, mais anyway c'est pas pentoute la même plage de puissace.
Ouais moi aussi. Honda c'est faite pour rouler dans le cutoff. (Ben pas a la journee longue non plus, ya des limites :p)
joberube
12/12/2010, 21h50
Wow les boys ... Il vous faut un cours 101 HONDA !!
B18C5 = USA ET CANADA seulement, il y en a pas au Japon .. ce sont des B18C tout court !
Nova ... la civic 2006-2011 ne sont pas des K20A ... mais bien des K20Z3 .. il a quelques differences entre les k20A3 et A2 et K20Z1 et Z3.
Pour ce qui est du 197hp n/a c excellent pour un 2.0L ! Un des meilleurs moteur Honda pour la cylindrée et puissance est le B16B = 185hp pour 1.6L = 116ch au 1 litre ... et le meilleur cylindré puissance = F20C de S2000 2001 a 2004 pour 242hp pour un 2.0L = 121hp au 1 litre !!
Joltfire
12/12/2010, 21h53
J'aime bien les B20. Pose super simple et qualité/prix excellent! Pour un moteur stock évidemment! Pis ça se tire quand même pas pire. ;)
joberube
12/12/2010, 21h57
j'ai chez moi un civic Si 96 coupé avec un B20B4 avec transmission type-r 4.4 et il se tire autant que mon civic avec le sir ! c tres torquex un B20 pour le poid plume d'un civic !
Joltfire
12/12/2010, 22h00
Je confirme!!!
joberube
12/12/2010, 22h06
d,autres questions ???
Joltfire
12/12/2010, 22h07
Ben moi j'en ai une mais elle est pour Nova. C'était pourquoi tu voulais savoir lequel était le meilleur des blocs?
joberube
12/12/2010, 22h08
y'en a pas de meilleurs ! SONT TOUS bons !
joberube
12/12/2010, 22h09
Les K sont plus fragiles que les B !
y'en a pas de meilleurs ! SONT TOUS bons !
Les K sont plus fragiles que les B !
C'est pas un peu contradictoire ca ? haha
Joltfire
12/12/2010, 22h11
à avoir le cash. J'achèterais un D15 Japonais (1.5L VTEC) et je metterais un beau kit de boost de 7 lbs là dessus, le tout forgé évidemment ;)
Joltfire
12/12/2010, 22h12
C'est pas un peu contradictoire ca ? haha
Il faut toujours avoir une faiblesse, même parmi les meilleurs!!!
Il faut toujours avoir une faiblesse, même parmi les meilleurs!!!
Je sais ca...mais ses deux phrases sont carrément contradictoire lol.
Joltfire
12/12/2010, 22h17
Y faut avoir chauffé plusieurs Honda pour pouvoir savoir de quoi ont parle! Les K sont juste le moins fiable des bloc Honda, mais plus fiable que tous les blocs de tous les autres marque! (P-ê pas, mais je ne cracherais jamais sur un Honda!)
Nova 3 GT
12/12/2010, 22h20
Ben moi j'en ai une mais elle est pour Nova. C'était pourquoi tu voulais savoir lequel était le meilleur des blocs?
Ben pour savoir lequel a une base solide pour le tweaker. Depuis que mes parents se sont procure une CRV 2010 muni du moteur K24Z6, je commence a m'interesse a la motorisation des Honda. Premiere chose que j'ai appris sur ces moteurs-la: il ne faut pas avoir peur de leur pousser dans le Q pour avoir du power. ;)
Y faut avoir chauffé plusieurs Honda pour pouvoir savoir de quoi ont parle! Les K sont juste le moins fiable des bloc Honda, mais plus fiable que tous les blocs de tous les autres marque! (P-ê pas, mais je ne cracherais jamais sur un Honda!)
J'ai jamais dis le contraire...mais faut pas voir tous blanc ou tous noir....c'est super bon ou c'est de la marde solide..tsé ya des nuance entre les deux ;).
Si vous dite que les K sont moins solide que les B, bin c'est probablement un fait...sans toute fois dire que les B sont les pire moteur jamais fait dans le monde ;).
Joltfire
12/12/2010, 22h27
Ben pour savoir lequel a une base solide pour le tweaker. Depuis que mes parents se sont procure une CRV 2010 muni du moteur K24Z6, je commence a m'interesse a la motorisation des Honda. Premiere chose que j'ai appris sur ces moteurs-la: il ne faut pas avoir peur de leur pousser dans le Q pour avoir du power. ;)
Un moteur Honda c'est fait pour révolutionner. À 5000 RPM, tu commences à avoir du guts sous le pied!
J'ai jamais dis le contraire...mais faut pas voir tous blanc ou tous noir....c'est super bon ou c'est de la marde solide..tsé ya des nuance entre les deux ;).
Si vous dite que les K sont moins solide que les B, bin c'est probablement un fait...sans toute fois dire que les B sont les pire moteur jamais fait dans le monde ;).
Je comprends ton point.
joberube
13/12/2010, 06h06
Biggy ... c vrm loin d'etre contradictoire mon point ... je dit que tout les moteurs honda sont excellent, mais les K sont un peu plus capricieux, ils demandent plus d'attention qu'un serie B, j'ai pas dit qu'ils étaient pas fort ...loin de la ..
Mon chum de gars a un civic si 2010, entrée d'air, headers, ligne invidia q300, flashpro, tuné a 207whp et il roule CARRÉMENT pied dans panne, 9200rpm a TOUTES, TOUTES les sorties d'autoroute, il fait du lapping a chaques occasions qu'il a !! et il ne montre pas un signe de faiblesse, il en veut encore !! Donc oui sont tres fiable les K, mais a cause de la technologie plus électronique ils demandent un peu plus de soin ! c tout !! ....
y'en a pas de meilleurs ! SONT TOUS bons !
C'est de ca que je parlais. Donc OUI c'était contradictoire ;). Le fait qu'il sont tous bons je suis d'accord, mais ils ne sont pas tous bon de façon égal.
Nova 3 GT
13/12/2010, 08h19
Un moteur Honda c'est fait pour révolutionner. À 5000 RPM, tu commences à avoir du guts sous le pied!
Moi j'ai senti un petit poussé en haut de 4500RPM. Peut parce que le torque maximale se situe la (161lb*ft pour etre exact). A titre d'info, le K24Z6 fait 180HP @ 6800RPM ;)
joberube
13/12/2010, 15h55
K24Z6 c un un i-vtec mais pas le meme i-vtec des K20A2 ET K20Z1 ET K20Z3 !
Biggy .. Ok j'ai p-e mal dit, mais tu comprend pareil !
et puis si je me trompe pas, les tsx 1st gen ont des K24A2 .. 205hp et 164lb de torque, 6 vitesses
si je me trompe pas, les tsx 1st gen ont des K24A2 .. 205hp et 164lb de torque, 6 vitesses
Je connais pas les spec mais selon moi Jo sa serais plus que sa parce que de mémoir la rsx type s (K20A2) a 210 hp donc le K24A2 doit avoire un bon 20hp de plus je me trompe?
K24Z6 c un un i-vtec mais pas le meme i-vtec des K20A2 ET K20Z1 ET K20Z3 !
Biggy .. Ok j'ai p-e mal dit, mais tu comprend pareil !
et puis si je me trompe pas, les tsx 1st gen ont des K24A2 .. 205hp et 164lb de torque, 6 vitesses
Ouais pas de trouble ;)
joberube
13/12/2010, 20h28
Je connais pas les spec mais selon moi Jo sa serais plus que sa parce que de mémoir la rsx type s (K20A2) a 210 hp donc le K24A2 doit avoire un bon 20hp de plus je me trompe?
et non malheuresement, j'ai resté bete et surpris moi aussi en entendant ces chiffres la ! c egal a la rsx ! mais un peu plus de torque .. pas bin bin !
joberube
13/12/2010, 20h30
et en passant, le meilleurs des K20 est le K20Z3 des civic Si et son intake est de loin superieur aux 2 autres versions i-vtec .... A noté qu'il y a aussi un K20A3 .. civic sir ( ep3 ) 2002-2003 .. assé decevent comme performance ce K20 !
ouais et K20A3 c'est aussi le meme moteur dans les rsx normal, 160hp
on peu voir se que sa donne un K24 dans un civic hatchback
http://www.youtube.com/watch?v=vi0Rv-qg4lI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=P-HvgaEPsos&feature=related
joberube
13/12/2010, 21h43
http://www.youtube.com/watch?v=Am3GB8s8_a0&feature=related
joberube
13/12/2010, 21h44
c koi ki a dit jo lol??
le gars du trans am ri un peu du civic ...
Il lui demande ce qu'il a comme mecanique, il repond .. j'ai seulement un petit 4 cyl !
J'aime juste pas le clutch dump en 2e ce celui avec les mags verts :S outch la clutch doit pas aimer ca. C'est sur que ca reste des FWD..mais mesemble que ca leur prendrais des meilleurs pneus...
simon ruel
13/12/2010, 23h58
moi personelement jirai avec un k20 vtech turbo:O:O:O va voir sa civic k20 turbo vs supra sur youtube ouffff!!!!
joberube
14/12/2010, 06h07
J'aime juste pas le clutch dump en 2e ce celui avec les mags verts :S outch la clutch doit pas aimer ca. C'est sur que ca reste des FWD..mais mesemble que ca leur prendrais des meilleurs pneus...
c faite tuff !! mais oui il devrait equiper son char de meilleur pneus, sa reste quand meme ( a premiere vu ) des 15 pouces, sa spin assé facilement et il a tout de meme 203whp pour 950kg environ !
Simon ... VTEC, pas vtech ( c les jouets pour enfants sa )
Nova 3 GT
14/12/2010, 09h20
K24Z6 c un un i-vtec mais pas le meme i-vtec des K20A2 ET K20Z1 ET K20Z3 !
Ouais l'un est tune pour l'economie et l'autre la performance.
Nova 3 GT
14/12/2010, 09h31
En passant joberube, je dois malheureusement enlever certains de tes videos parce que ca monte du street racing pis le forum n'encourage pas ce type de comportement. Desole!
Nova 3 GT
14/12/2010, 09h38
Eille je viens de remarquer le K20 est un moteur "carre". Dans le sens que le bore x stroke est 86mm pour les 2. Ca tu un influence sur qqchose?
hawksown
16/12/2010, 15h40
un sir c`est toff en masse oh que oui, mais sa puff lhuile sa pas de sens.. mais c`est sure tant qu`a moi jirais avec la série K quand meme si sont un peu moin solide!
Eille je viens de remarquer le K20 est un moteur "carre". Dans le sens que le bore x stroke est 86mm pour les 2. Ca tu un influence sur qqchose?
Pas tant, plusieurs moteurs de nos jours sont carré ou presque. Ca fait plus une différence s'il est over-square.
Nova 3 GT
16/12/2010, 20h11
c koi sa moteur carré?
c'est quand le bore et le stroke sont les memes dimensions. ;)
simon ruel
16/12/2010, 23h27
aille aille aille ptit civic de malade
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