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Voir la version complète : Nouveau membre!!! BBBOuuuuhhahahahahahaha!!!!!


Projectone
26/07/2009, 00h01
Bonjours à tous!!! Je suis nouveau parmi vous!!!!
Je me présente, je m'appelle Terry, je suis timide et réservé. Je suis toujours courtois et polie et je n'ose jamais dire le fond de ma penser de peur de blesser quelqu'un.

Comme je ne connais rien en mécanique, je me demander si quelqu'un serait assez gentil pour dire comment installer un p-flow sur ma rutilante Mazda3!!!


Merci à tous, et au plaisir d'échanger dans la bonne humeur!!!



A+
Pro.

100keur
26/07/2009, 03h29
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Je me demande s'il y a du sarcasme là dedans?!?!? :P
As-tu acheter ta volks finalement ou t'as toujours la 3?

WhiteMS3
26/07/2009, 10h06
hahahaha rebienvenue

roge
26/07/2009, 17h05
:lol: :lol: :lol: :lol:

Alexandre1982
26/07/2009, 17h18
Lol pas pire.... Re-Bienvenue a toi

Axela 06
26/07/2009, 17h28
rebienvenu !!! :lol: :lol: :lol:

Savard
26/07/2009, 22h22
rebienvenue :lol:

belle intro ;)

Projectone
26/07/2009, 23h48
Facque y a personne qui veux me dire comment poser mon p-flow......

Sti de gang de ......


C'est vrai j'ai changer d'attitude!!! lollll


@100KEUR

J'ai eu la GTI pendant un an!!!! J'ai adoré... Mais j'ai décidé de me partir à mon compte, faque j'ai encore ma 3 (rendu à 244 000 kilo...) Et je roule un superbe Dodge ram 3500 2004!

http://i19.photobucket.com/albums/b157/Projectone/Photo218.jpg



A+
Pro.

MaRyJoS
27/07/2009, 08h18
:lol:
Bienvenue Terry....
C'est peut-être la venue de la cigogne qui ta assagi lol bien sur.... dommage, on taimais comme ça.... :D

Si toi tu ty connais pas en mécanique, je vais te dire quoi faire lol.... Les rôles ont changés..... ;)

Bonne journée à toi !

Buddy
27/07/2009, 15h15
Nouveau ... j'ai des doute haha!! Salut!!!

roge
27/07/2009, 20h07
nOOb!!! :mrgreen:

jjayp
29/07/2009, 14h20
Oui moi je peux te le dire comment

c'est pas difficile.
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs149.snc1/5534_142883248792_585188792_3165882_6045025_n.jpg

Clef 10mm ( ratchet )
Tourne-vis étoile

1- Enlever les covers (moteur) Pour arriver à ça:
http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs149.snc1/5534_142865863792_585188792_3165483_6594243_n.jpg
2- Défaire les sensors et mettre le (temperature et/ou flow) sensor sur le CAI corigez moi si je me trompe.
http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs129.snc1/5534_142873353792_585188792_3165740_1626146_n.jpg
3- Enlever le couvercle du filtre ( il y a 4 clips c'est pas dur) tu peux mieux les voir sur la photo une fois enlevé)
http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs149.snc1/5534_142865848792_585188792_3165480_4956208_n.jpg
4- Enlever la boite du filtre ( il n'y a pas de vis ou de bolt ou de rien il faut juste tirer avec prudence et il va ce défaire.)
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs129.snc1/5534_142865833792_585188792_3165478_7482473_n.jpg
5- Enlever le résonateur (la partie amusante)
Jack la voiture (pas besoin d'une photo)
enlève la roue conduteur avant (Pas besoin de photo)
enlève la fausse aille (j'ai pas de photo avec le résonateur mais regarde bien et tu va voir qu'il faut défaire du bas jusqu'en haut de la fausse aille le plus que tu peux enlever mieux c'est)
http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs129.snc1/5534_142865753792_585188792_3165467_5729584_n.jpg
dévis les deux bolt 10mm (une est au millieu de l'image et l'autre en haut à gauche de l'image(elle est difficile l'acces est entre le résonateur et le frame la clef passe bin juste)
http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs149.snc1/5534_142865818792_585188792_3165476_1663606_n.jpg
enlève le résonateur
6- Installer l'anti-vibration vient avec le kit ( sert comme support pour évité que les fils du sensor arrache donc très important)
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs129.snc1/5534_142865778792_585188792_3165470_5879490_n.jpg
7- Installer le CAI
http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs129.snc1/5534_142865753792_585188792_3165467_5729584_n.jpg
8- Installer les sensors (le moteur est sale, c'est une vielle photo)
http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs149.snc1/5534_142883258792_585188792_3165883_4986165_n.jpg

Je sais que c'est pas super clair, mais je ne suis pas un pro du (how-to)

Voila au pire Pm moi. Bonne chance et j'espère que ça répond à ta question

P.S les sensors sont pas si facile à enlever. sois calme et tu va y arriver avec un peu de temps et de douceur. tu vas comprendre quand tu va arriver la. lol
P.S2. désolé pour les fautes je pense en anglais et j'écris en francais.
P.S3. Avec une appareille numérique au diable le dévelloppement des photos huhahaha :twisted:

total de 38minutes et 32 secondes

Sam
29/07/2009, 15h05
hahahahaha

est bonne :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

welcome back

comment est la fiabilité a 244 kkm

Projectone
29/07/2009, 22h53
@Maryjos

Désolé... J'aurrai aimé rester le même gars drôle percutant et admiré de tous...mais non...que veut tu... Et pour ce qui est de la cigogne, et bien a part avoir les mamelon plus sensible, j'ai pas vraiment vu de différence...

Merci pour les conseil mécanique, justement si tu peux me dire comment changer mon satané bearing de muffler, s'a m'aiderai beaucoup!!!



@Roge

oLD fART



@jjayp


Faut vraiment que tu fasse dévellopé tes photos.... J'imagine qu'après sa faut que tu les scan???? BTW merci pour le DIY!!!!


@SAM

A 244000 kilo???? Une vrai machine de guerre!!!! Full rouille!!!



A+
Pro.

jjayp
29/07/2009, 23h19
avec le Master du how-to à SAM j'ai trouvé ça... donc j'ai un peu faite ça pour rien, parce que lui il est clair avec plus d'image mais bon...... le mien est en français ;)

http://www.mazda3forums.com/index.php?topic=40198.0