ma 3 gt

[jmarc001]

sa ses ma trois 2005 avec son moteur neuf suit a une petit gaff :o de ma part (crank sensor)


http://i885.photobucket.com/albums/ac55/jmarc0001/chien066.jpg


http://i885.photobucket.com/albums/ac55/jmarc0001/chien060.jpg

et a gauche celle de mon fils

http://i885.photobucket.com/albums/ac55/jmarc0001/chien061.jpg

[Bigggy]

Bienvenue sur le forum et belle 3 ! ;)

Quelle genre de gaffe avec le crank sensor ?

[Nova 3 GT]

Trop avancé je te gage. ;) Bienvenue en passant!:)

[david mazda 3]

Bienvenue.... Belle 3

[Buddy]

Bienvenue!!

[Lew]

bienvenue !

[marteau]

tu as une suspension eibach ?
quel model?

[jmarc001]

Salut ,a vous tous,,, la GAFF c'est ma courois d'air climatit étais tres usée alor j'ai desidé de remplacer les deux courois , pour mettre la deuxieme soit l'air clim ,j'ai desseré la poulie du crank ,pour fair un rotation a la courois ,sans savoir que le crank sensor étais la ,Apret avoir tout remonté la voiture ,ne voulais plus démaré la j'ai regardé pour la poulie du crank a ma grand sourprisse pas de marque de référense pour la replacé , apret une appel chez Mazda il ma dit que j'avais surment crochis mes valve et plus ,,, j'ai retiré les bougies pour m'appersevoir qu'ils ont gogné http://clubprotegequebec.com/forums/images/smilies/bad.gif apret avoir ouver le moteur les valves avais frisé dans les cylindre ,,pour la suspension ses une kit de sping seulement pro kit ,,,# 5545.140

[xfrank98x]

jcomprend juste pas pk sa crochis les valves si la timing chaine etais bien placé??je c ben quen deplacent la poulie cétais pu timer pour lallumage pis pour le gaz mais jpensais pas que sa pourais crochir les valves...tk yavais pas de chemin de clef pour la poulie???...bienvenue et belle 3 en passant ;)

[Labs]

Bienvenu!
belle liste d'épicerie

[jmarc001]

Et oui moi ausi je me suis poser la meme question pourquoi pas juste détimer ,,,je suis mécanicien ,et ses la premiere fois que je voyais ca ,,, mais apres avoir dicuté avec le contremaitre des mecanisiens de chez Albi Mazda ,il ma explique comment le sensor travail ,,, on aprent a tous age

[Bigggy]

jcomprend juste pas pk sa crochis les valves si la timing chaine etais bien placé??je c ben quen deplacent la poulie cétais pu timer pour lallumage pis pour le gaz mais jpensais pas que sa pourais crochir les valves...tk yavais pas de chemin de clef pour la poulie???...bienvenue et belle 3 en passant ;)

Ca la pas vraiment rapport au senseur, mais bien à la gear de timming. Pour faire ce genre de dommage, il faut que tu enlève la chaine de timing et que tu tourne le crank sans que les cams tournes. Si tu remet la chiane dans cette positions, bin en le fesant tourner c'est là que les valves vont aller frapper le ou les pistons.

[jmarc001]

Et non ,,sur une mazda le timing est sicro par le sensor ????? ,je pose encor des questions , sa vien de me couter 2800$ pour le savoir , j'avais seulement dévisé la vise qui retien la poulie du crank ,,,pour changer la courois ,,

[Bigggy]

Et non ,,sur une mazda le timing est sicro par le sensor ????? ,je pose encor des questions , sa vien de me couter 2800$ pour le savoir , j'avais seulement dévisé la vise qui retien la poulie du crank ,,,pour changer la courois ,,

Non le valvetrain est mécanique, donc c'est directement relier au chaine de timing, à la gear sur le crank et les gears des cams. Normalement avec un moteur à push-rod, tu a des point sur les gears pour les aligner. Pour un moteur OHC, il doit y avoir quelque chose de semblable, mais je pourrais pas te dire exactement.

Et même si tu crochis les valve, ca prend pas une moteur pour autant, juste une tête (avec composantes) et dans le pire des cas, un set de pistons.

[jmarc001]

oui je sais mais quand on a retirer la tete il y avait quatre valvede casé dans deux cylindre qui avais complaitement ravagé linterieur de deux cylindre et endomagé la tete enormemément ,le pris pour repercé le bloc et remonté la tete me revenais +/- que de changé le moteur que j'ai trouve a 2000$ moteur qui a seulement 65000KM ,et garantie une année et sa prend moin de temps ramplacé que de remonté ,,,

[Bigggy]

Ah ok, ouin la c'est pas la même chose. Effectivement ca aurait cher et ca aurais été pas mal plus long.

[xfrank98x]

la seul facon de crochir les valves que jai su ; avoir mal installer la chaine par rapport au cams comme bigggy a dit et un gars qui a dowshifter de 2 vitesse dans le fond.jcomprend toujours pas pk sa la crochis juste par un mauvais timing du crank sensor....a moin que nos moteur aye vrm pas bcp de clearance entre le piston pis la tete....wierd

[xfrank98x]

jai vue sur mon manuelle shop quil y avais un genre de coin(outil special) a mettre en positionnant la strap de l'AC tout en fesant virer le moteur avec une barre de force pis un box par la poulie du crank genre...pis cette outil est suposer de venir avec la strap...

[jmarc001]

Évectivement il exist une outils pour monté la courois de A/C et elle ne vien pas avec la couroie ,,, mais il y a un autre truc ses de déviser les 4 vise sous le compressor metre la couroie et revisé le dit compressor ,,, la j'ai recu plein de truc m'est le mal est déja fait ,,

[xfrank98x]

c bon a savoir..

[carlvice]

bienvenue