Reprogrammé l'ECU ( CAI + Exhaust )

[Atomic]

Salut !

Je viens tout juste de me faire installer une ligne d'exhaust Magnaflow sur ma Mazda 3 Sport. Je suis plus que satisfait du résultat. J'essaye le plus possible de me tenir dans mon char c'est temps ci :lol: . Donc j'ai présentement un CAI + exhaust alors je me demandais si il serait utile pour moi étant donné que j'ai investi dans 2 modifications sur le moteur ... est-ce que je devrais aller faire reprogrammé mon ECU pour aller cherche le max de HP et torque possible de ces ajouts ... ou tout cela me donnerais rien du tout ou très peu ...

Auriez-vous un endroit à me conseillez ... j'habite à 1h de montréal (près de l'ontario)

Merci

[roge]

pas besoin de le reprogrammer...

Fait un reset en debranchant ta batterie et ca fait la job.

[Atomic]

Ah oui ! juste un reset ... en débranchant ma batterie tu veux dire juste enlever les 2 pôles et it's done !

ah ben ... ça me surprend !!

[PASKAL666]

tu debranche le negatif et tu attent 5 min environ(ou allume tes phares pour ''vider le restant'') et tu rebranche!

[alexex19]

C'est un peu loin et ça date d'un petit bout, mais c'est vrai que ca va rajouter un peu de HP ?

[Bigggy]

C'est un peu loin et ça date d'un petit bout, mais c'est vrai que ca va rajouter un peu de HP ?

Pas vraiment, mais je pense que c'est pas une mauvaise chose de le faire quand tu change des pièces.

Anyway la différence, tu la sentira pas...

[alexex19]

C'est sa que je me disais

[Jeff23spl]

au drag 100hp (0.1 par 10HP) donne environ 1sec de gain comme regle du pouce mais des conducteurs normal varie facilement leur temps de 0.5 a 1sec sans rien changer sur l'auto alors imaginer de se rendre compte d'avoir gagner 5hp est assez futile