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Voir la version complète : GroupBuy Bc coilover

Danny@PROspec
18/01/2012, 15h52
le prix est pour 6 kits +
Possibilité d'instalation professionnel avec service de balance en sus.

Serie BR

http://www.bcracing-na.com/img/products/BR_Type.jpg
- Mono-tube shock design
- 30 levels of damping force adjustment, adjust compression/rebound
- Pillowball mounts and adjustable camber plates included (where applicable)
- Adjustable rear camber plates available
- Separate full length height adjustable
- One year warranty
- Rebuildable

Prix 1145$ tx inclus

Serie RM
http://www.bcracing-na.com/img/products/RAM_Type.jpg
- Inverted Mono-tube shock design
- 30 levels of damping force adjustment, adjust compression/rebound
- Pillowball mounts and adjustable camber plates included (where applicable)
- Adjustable rear camber plates available
- Separate full length height adjustable
- One year warranty
- Rebuildable

Prix 1285$ tx inclus


NB: Le prix peux varié pour certain model (Ex: Toyota AE86, Porche Cayenne / 911...)

Formulaire pour l'inscription des membres au GB
https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHlOem5kN0hjQXY4VjhXSm1jUGNuRWc6M A

Mise a jours des participants / commandes
https://docs.google.com/document/pub?id=1DQmply76TE3w0n6_K2w4C-FcETrKLDjC5GTNdBDQy_o
DREGT3HB
25/01/2012, 19h21
Quel sont les différence entre les deux modèle?
Ajustable en camber en avant?
Danny@PROspec
26/01/2012, 23h02
Quel sont les différence entre les deux modèle?
Ajustable en camber en avant?


Le mono tube inverser pour les RM c'est la grosse différence.

Les 2 ont les camber plate avant.
mackie
26/01/2012, 23h20
Petite question, peux tu honorer une garantie même s'ils ne viennent pas de toi ?
Danny@PROspec
27/01/2012, 14h50
Petite question, peux tu honorer une garantie même s'ils ne viennent pas de toi ?

C'est relatif, as tu ta facture d'achat et quel est le probleme??
mackie
28/01/2012, 12h01
Je peux fouiller a fond pour la facture, et celui avant droit n'ajuste pas plus que 23 click et de plus j'ai entendu souvent ce problème la pour les BC mon stout arrière droit fais clock clock sur les bosses a basse vitesse.
Danny@PROspec
30/01/2012, 21h51
Je peux fouiller a fond pour la facture, et celui avant droit n'ajuste pas plus que 23 click et de plus j'ai entendu souvent ce problème la pour les BC mon stout arrière droit fais clock clock sur les bosses a basse vitesse.

Je peux m'informer dès que j'ai une copie de la facture dans les mains.
alex3
01/02/2012, 17h28
et le mono tube inversé.... ca change quoi en gros?!
alex3
01/02/2012, 18h27
moi j'embarque mais reste juste a decidre lequel des deux jprends...
Hiden
01/02/2012, 18h39
ta décision va être courte, il y a seulement les BR qui fit sur les 2010 et +
alex3
01/02/2012, 18h44
bon ben voila c reglé!!
merci lol
juanvalde2
05/02/2012, 10h49
et le mono tube inversé.... ca change quoi en gros?!


Moi aussi ça m'intrigue aussi savoir c'est quoi que le tube inversé fait.
Danny@PROspec
07/02/2012, 21h02
Avec le tube inverser, y'a moins de poid en mouvement, la suspension réagit donc plus rapidement.
alex3
07/02/2012, 21h17
Mais pour une 2010 ya juste un model qui fit c ca??
Danny@PROspec
09/02/2012, 21h08
Mais pour une 2010 ya juste un model qui fit c ca??

Non il y a le model ER de disponible pour une 2010+ mais je ne l'ai pas inclue au GB.

SI vraiment c'est ce que tu as de besoin, je peux surement m'arranger pour le faire passer dans le GB.
alex3
09/02/2012, 21h49
Non le model que tu a mis devrait me suffir amplement... Merci!!! Donc moi jembarque c sur pour les br!!
Danny@PROspec
10/02/2012, 00h27
Formulaire pour l'inscription des membres au GB
https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dHlOem5kN0hjQXY4VjhXSm1jUGNuRWc6M A

Mise a jours des participants / commandes
https://docs.google.com/document/pub?id=1DQmply76TE3w0n6_K2w4C-FcETrKLDjC5GTNdBDQy_o
alex3
10/02/2012, 08h22
Petite question! La camber plate arriere.. Est ce que ca remplacer un camber kit...:confused:
DREGT3HB
10/02/2012, 09h30
Petite question! La camber plate arriere.. Est ce que ca remplacer un camber kit...:confused:
Non
Sur les Mazda 3 en arrière le camber kit est séparer du shock.
Tu doit l'acheter a part.


Sent from my iPhone4
DREGT3HB
10/02/2012, 09h33
Même le spring est complètement séparer du shock.
Dans le fond sur les mazda 3 on peut dire que en arrière c est pas un coilover kit car ces toute séparer.
alex3
10/02/2012, 10h25
Ok merci!!
alex3
10/02/2012, 10h31
Ca veux dire que pour larriere il me faut les pinces pour compresser le spring?!? Pour linstallation
Bigggy
10/02/2012, 11h23
Ca veux dire que pour larriere il me faut les pinces pour compresser le spring?!? Pour linstallation

Non au contraire, c'est en avant.

Mais pour enlever le spring en arrière faut faire attention, ya une petit procédure, fouille sur le forum pour avoir plus de détails.

Gardons le thread à Danny clean.
alex3
10/02/2012, 11h30
Parfait merci et desoler
Buddy
26/02/2012, 22h58
On a jusqu’à quand pour se décider?
alex3
27/02/2012, 19h32
je sais pas si tu as trouver ta réponse Buddy mais moi j'ai recu un email pour payer...
Buddy
28/02/2012, 10h12
J'ai eu ma réponse, j'ai encore le temps!
Staff@PROspec
12/03/2012, 15h51
1re batch de coilover commandéhttps://docs.google.com/document/pub?id=1DQmply76TE3w0n6_K2w4C-FcETrKLDjC5GTNdBDQy_o


let's go on commence a remplir la 2e
trish07
12/03/2012, 16h03
Je peux fouiller a fond pour la facture, et celui avant droit n'ajuste pas plus que 23 click et de plus j'ai entendu souvent ce problème la pour les BC mon stout arrière droit fais clock clock sur les bosses a basse vitesse.
Je t'ai envoyé un PM....j'ai les BC type BR sur ma Yaris et j,ai eu ce problème.