usure de pneu

[sun21]

j'ai une 3 2004, l'hiver mes pneus sont de la grandeur originale 195-65-15 et ils sont ok use ben égale et l'été je suis sur le 17 pouce 225-45-17 et il use tres vite sur le rebord de l'intérieur. Je suis pas dropper j'ai la suspention d'origine et toute est stock alors est-ce que sa peux atre a cause de la largeur du pneu qui serait trop large? je serais tu mieu d'aller dans le 205-50-17 ou 215-45-17. Ya tu d'autre qui ont se probleme?

[Blaster]

Peut-etre l'offset de tes mags qui est trop grand combiné au 225 de large. Peut-etre aussi l'alignement qui empire le tout, meme l'hiver, sauf que a 195 de large l'hiver ca frotte pas.

[roge]

j'ai du 225-45R17 et je n'ai pas ce probleme... Verifie ton alignement.

[Bigggy]

Un de mes chums à le même problème avec sa focus, il à passé au 17 (jme souvient plus de la largeur...peut-être 205) Et ca l'a usé pas mal en arrière, pourant il n'est pas dropé non plus. Un pneu plus large que d'origine, fait peu être accroître ca, mais un alignement ferait surment pas de tord non plus.

[sun21]

ouin je pense ma aller voir pour l'alignement mais comme je me disais que mes 15 pouce use tres égale je me suis dit que c'étais peux etre autre chose que mon alignement mais bon sa ferais pas de tord....

[gagz316]

peut-être que tes mags sont pas assez larges pour tes pneus ? pour du 225 ça doit avoir besoin de 7 ou 7.5 pouces probablement. Pour des Toyo proxes t1r ils recommandent 7.5 pouces dans le 225/45r17

[sun21]

mes mag son parfait pour mazda3 le bon offset et 7.5 de large

[Slammer]

dit toi que des pneus d'hiver, ca s'user moins que des pneus d'ete, donc, normale que t'es pneus d'hiver ne sois pas use croche

[sun21]

je vien de faire vérifier mon alignement et toute est parfait il na rein a aligner donc je vais assayer des pneu moin large voir 215 ou 205

[Axela 06]

dit toi que le flanc d'un 15 pouces obéis pas mal plus qu'un 17 low-profile

sur les 3 le camber arrière est déjà fort (1.1 a 1.5deg) , donc un pneu avec un flanc rigide va user plus vers l'intérieur

[Jeff23spl]

je vien de faire vérifier mon alignement et toute est parfait il na rein a aligner donc je vais assayer des pneu moin large voir 215 ou 205

tout est parfait ? as tu demande le print car tu peux etre proche des specs mais si tu es au max de camber, la machine le voit vert ou jaune mais sa use les pneus un tantinet....

2004, les ressorts peuvent commencer a s'affaisser avec le temps et faire un peu comme une suspension droppée si en plus tu garde du poids dans le coffre comme un kit de son ou coffre a outils etc...

En mettant du 225, c'est surement parce que tu aimes prendre les courbes a bonne vitesse et la 3 est reconnue pour user les pneus sur les bord alors c'est un peu normal que si tu pousse l'auto sa use croche alors qu'en hiver tu pousse surement pas mal moins...? Le fait d'aller en 225 change un peu la geometrie et peu amplifier le phénomène....J'ai deja eu du 255 50 13 sur un escort avec des mags tres ofset et quand je tournait un coin de rue, la geometrie etait tellement hors spec que ça criait a 5 km/h comme un 4x4 a différentiel soudé (sa sortait en 165 70 13).....

[gui_bol]

moi j'ai le même problème. l'été passé j'avais des mags 17'' avec des pneus 205-40-17 pis j'ai pas eu de problème ..... au début de l'été j'ai changer mes mags mais j'ai garder les même pneus pis y sont toute user de l'intérieur seulement en arrière

[sun21]

je vien de faire vérifier mon alignement et toute est parfait il na rein a aligner donc je vais assayer des pneu moin large voir 215 ou 205

tout est parfait ? as tu demande le print car tu peux etre proche des specs mais si tu es au max de camber, la machine le voit vert ou jaune mais sa use les pneus un tantinet....

2004, les ressorts peuvent commencer a s'affaisser avec le temps et faire un peu comme une suspension droppée si en plus tu garde du poids dans le coffre comme un kit de son ou coffre a outils etc...

En mettant du 225, c'est surement parce que tu aimes prendre les courbes a bonne vitesse et la 3 est reconnue pour user les pneus sur les bord alors c'est un peu normal que si tu pousse l'auto sa use croche alors qu'en hiver tu pousse surement pas mal moins...? Le fait d'aller en 225 change un peu la geometrie et peu amplifier le phénomène....J'ai deja eu du 255 50 13 sur un escort avec des mags tres ofset et quand je tournait un coin de rue, la geometrie etait tellement hors spec que ça criait a 5 km/h comme un 4x4 a différentiel soudé (sa sortait en 165 70 13).....


je travail au garage ou il on vérifier l'allignement donc jai vue sur lordi les specs ,et je n'ai pas mits du 225 parce que je prend les courbes a haute vitesse mais bien car j'ai eu les 4 pneu pour moin de 100$ a 6/32 donc pour un été c'étais parfait et j'ai aucun poid dans la valise a part ma canne et coffre a peche lol je vais essayer moin large et si sa use encore ben je vais pogné des pneu use pas cher comme ceux jai la et les changer a tous les printemps au liue duser des pneu neuf a 500$

[juanvalde2]

J'ai eu le même problème.... puis la raison n'est pas le pneu mais bien le chauffeur. tu prend tes courbes trop vite comme du le dis dans ton message précédent.

Pendant 4 ans j'ai pris des virages à hautes vitesses, j'ai freiné sec et accéléré comme un fou. Cet été, je me suis rendu compte que que mes pneu usaient de l'intérieur. J'ai été voir 2 concessionnaires mazda et un garagistes et sont arrivé à la même conclusion. Je conduisais trop vite.

[alex224]

J'ai eu le même problème.... puis la raison n'est pas le pneu mais bien le chauffeur. tu prend tes courbes trop vite comme du le dis dans ton message précédent.

Pendant 4 ans j'ai pris des virages à hautes vitesses, j'ai freiné sec et accéléré comme un fou. Cet été, je me suis rendu compte que que mes pneu usaient de l'intérieur. J'ai été voir 2 concessionnaires mazda et un garagistes et sont arrivé à la même conclusion. Je conduisais trop vite.


rectification, il na pas dit kil prenais les courbe a haute vitesse, il ne le précise meme pas

et si j'y va par logique, quand on prend tout le temps des courbe a haute vitesse le pneu devrais usé a l'extérieur et non a lintérieur donc la vitesse des courbe a meme pas raport avec le probleme

toute les mazda 3 use plus a linterrieur sur les pneus en arriere dû au camber prononcé. La meilleur solution serais de choisir un pneu a flan mou pour minimiser le phénomène.

[arsouille]

Si c pas ton alignement, jopterait pour du 215, jai ca sur la mienne( 215-45zr17) et depuis 2 ans, aucuns problemes, et pour ce qui est des courbes, yen a plusieures qui crient haha, mais comme je disait, jai une belle usure egales aux 4 coins!!