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DREGT3HB
01/09/2009, 17h56
Je voudrai savoir a quoi sert le systeme qui est sur la tete du moteur.
D'apres moi sans connaitre grand chose au moteur de la speed je dirai que c'est un "systeme de refroidissement". Vous pouvez rire de moi si je dit des niaisseries.
Juste une idée comme ca est ce que ca pourrai fiter sur une hatchback 2.3???:rolleyes:
Merci!
http://img262.imageshack.us/img262/3371/mazda3mpsmazdaspeed3201.jpg
jbmunger
01/09/2009, 18h02
effectivement c'est le refroidisseur du turbo.

alors si tu n'as pas de turbo cela ne vaut pas la peine et puis si mazda aurait moins paresseux ils auraient pu le faire fitter en avant, mais non il faut payer pour un aftermarket....
jbmunger
01/09/2009, 18h02
effectivement c'est le refroidisseur du turbo.

alors si tu n'as pas de turbo cela ne vaut pas la peine et puis si mazda aurait été un peut moins paresseux ils auraient pu le faire fitter en avant, mais non il faut payer pour un aftermarket....
http://www.mazda3quebec.com/forumsv3/images/misc/progress.gif http://www.mazda3quebec.com/forumsv3/images/buttons/edit.gif (http://www.mazda3quebec.com/forumsv3/editpost.php?do=editpost&p=21167)
mowgli
01/09/2009, 18h03
C'est un système de refroidissement d'air mais pour le turbo. Appelé intercooler, ce n'est pas un radiateur. Alors t'en a pas de besoin sur ton 2.3L non turbo. Si tu mets ton 2.3L hatch turbo, ca ne fittera pas non plus car le hood est plus haut sur une speed justement pour ça! Mais c'est très bien penser de mettre ca sur le moteur (comme les WRX aussi!) car si tu plante ton char tu devant, ta pas un intercooler et un kit de piping à racheter!
jbmunger
01/09/2009, 22h43
wow!

entk sa fais perdre de la performance parce que lair devient trop chaud parce que lintercooler est rechauffer par le moteur
fatt
01/09/2009, 23h40
Si on met un front mount intercooler est ce que mazda garantie le char quand meme ? Et est ce que sa prend un accesport obligatoirement avec un fmic
speed01
02/09/2009, 00h10
Bah cest comme le reste des modifs... Le AP optimise les performances de chaque upgrade ... pour la garantie ... sa doit dependre des concessionaire ... Sa aide le turbo selon mais sa augmente les hps... donc .... sa reste a voir avec chaque concessionaire .. moi j'ai un fmic de CP-e pis jsuis tres satisfait...
phiill
02/09/2009, 06h13
L'installation n'est pas trop compliqué du FMIC Cp-e?
DREGT3HB
02/09/2009, 15h46
Entk merci a vous tous pour les explications
speed01
02/09/2009, 16h48
sa ma pris a peu pres 6-7h tout seul... pis cetais la premiere fois que je faisais sa...
Jeff23spl
02/09/2009, 21h13
le fmic devrait pas nuire a la garantie a moins d'avoir autre chose ou un trouble de FMIC car plus l'air est froide meilleur c'est pour le moteur.....Sa donne pas de HP directement mais sa va aider a ne pas en perdre:

quand tu clanche la premiere fois c'Est pas si mal mais c'est quand tu clanche a répétition ou que tu tiens le boost longtemps que le TMIC va chauffer ou encore stationné dans le traffic mais c'est rare que c'est util de clancher a ce moment la....

un tmic reduit le lag de turbo a cause des tuyaux plus court qu'avec un fmic et coute moins cher....
Redspeed
14/09/2009, 22h56
wow!

entk sa fais perdre de la performance parce que lair devient trop chaud parce que lintercooler est rechauffer par le moteur

De là kle scoope sur la nouvelle speed 2010.
L'air entre directement dans l'intercooler :).
Bigggy
14/09/2009, 23h01
De là kle scoope sur la nouvelle speed 2010.
L'air entre directement dans l'intercooler :).

Meme chose pour la Subaru Impreza :wink:. Surment que ca va aider sur la speed3 2010.