Coilovers

[kingkong]

Bonjour,

Un petit sondage pour les coilovers que je vais acheter (3 choix):

-D2 RS full coilover pour 1130 + tx
-Ksport kontrol pro pour 1200 tx inc.
-STD R1 pour 1595 tx inc.

Si vous avez d'autre bons choix pour ma mazdaspeed 3 2010, dites le.

Le prix que je veux payer est un bon qualité/prix pour le look principalement et un peu les performances. Je vais les rouler l'hivers, donc de bonne qualité.

Entre 1000$ et 1500$ groso modo.

Merci
Kingkong

[joberube]

STD ftw mon ami !

tres bon service apres vente et moi je suis d'etre decu des 3 kits Std que je me suis acheter a date !

[VenomDesign]

Si pour toi le look passe avant le comportement, vas-y avec seulement des coils springs sur shocks d'origine. Poin a la ligne.

[iloveboost]

je suis daccord avec toi venom , mais comme moi jy vais pour le look avant le comportement .. mais aucun coil me permet detre 3''+ dropper.. alors javais pas le choix davoir des coilover !!

sinon pour repondre a ta question kingkong, moi je roule du std et j'aime vraiment sa , le service est tres tres bon !!

[VenomDesign]

J'suis certain qu'avec des Eibach Sportsline ça serait asser bas.

[kingkong]

J'ai oublier de préciser, je veux des coilovers pour la possibilité des remonter en hivers!!!

Donc avec des STD R1, sa l'air d'être assez unanime à date et je sais que beaucoup d'entre vous rouliez avec des STD et vous êtes satisfait.
Je dirais la drop que je veux avoir est d'environ 2pouces avant & arrière.
Je crois que le prix qui m'est offert est assez bon aussi.

Ps. Esthétique avant tout, mais le comportement est assez important aussi, je ne le néglige pas pour autant!

[Mister_D]

si tu veux mon opinion pis que tu as l'intention de remonter en hiver remets celle d'origine en hiver et les coilovers l'été pcq avec la cochonnerie de la route tu vas scrapper tes fillets pis le reste a force de gosser avec 2 fois par année

[marteau]

si tu veux mon opinion pis que tu as l'intention de remonter en hiver remets celle d'origine en hiver et les coilovers l'été pcq avec la cochonnerie de la route tu vas scrapper tes fillets pis le reste a force de gosser avec 2 fois par année


2x j'ai tellement gosser en fin de semaine que l'hiver prochain je remet OEM pour l hivers

[kingkong]

Avec la STD R1 avec une drop d'environ 1.5 -2 pouces, je vais-tu avoir besoin d'un camber kit, ou je vais être capable de rentrer dans les specs sans camber kit?

[Redspeed]

si tu veux mon opinion pis que tu as l'intention de remonter en hiver remets celle d'origine en hiver et les coilovers l'été pcq avec la cochonnerie de la route tu vas scrapper tes fillets pis le reste a force de gosser avec 2 fois par année

x3 - je me suis fait dire la même chose pour mes H&R, c'est ajustable mais c'est vraiment chiant à faire et beaucoup de gossage !

J'ai eu besoin d'un Camber kit pour mon 1.3" avant / 1.2" arrière. Ce n'était pas nottable à première vue, mais c'était nécéssaire.

[Mister_D]

tu verras comment ton vehicule se comporte sur la route si tu vois qui tire d'un bord ou de l'autre tu le feras aligner sinon dont touch :P