roge
14/06/2009, 20h46
Nom:
Catalytic Converters - Convertisseur Catalytique - Catalyseur
Lieu:
Situé dans le système d'échappement, apres les headers et avant le silencieux
Photo:
Fonctionnement:
En général, les voitures d'aujourd'hui sont équipées de convertisseur catalytique "3-way", surnommé 3 way parce qu'ils réduisent les émissions de 3 produits toxiques : le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et Oxyde d'azote. Pour ce faire, le convertisseur utilise deux catalyseurs : un catalyseur réducteur et un catalyseur d'oxydation.
http://static.howstuffworks.com/gif/catalytic-converter-side.jpg
http://static.howstuffworks.com/gif/catalytic-converter-cutopen.jpg
http://static.howstuffworks.com/gif/catalyst-converter-2-labels.gif
Le catalyseur Réducteur
La première étape du convertisseur. Il utilise du platine et du Rhodium pour réduire les émissions d'oxyde d'azote. Lorsque la molécule d'oxyde d'Azote frappe le catalyseur, celui-ci capte la molécule d'azote, ce qui libère les molécules d'oxygène (O2). Par la suite, à force d'accumulation d'azote sur le catalyseur, le trop-plein est dégagé et retourne dans l'air sous forme de 'azote simple (N2).
2NO => N2 + O2
ou
2NO2 => N2 + 2O2
Le catalyseur d'oxydation
C'est la deuxième étape du convertisseur catalytique. Ce catalyseur réduit les hydrocarbures non brûlés et les monoxydes de carbone en les brûlant sur le catalyseur fait de platine et de Palladium. Le catalyseur améliore la réaction des hydrocarbures et du monoxyde de carbone avec l'oxygène.
2CO + O2 => 2CO2
D'où vient l'oxygène nécessaire a cette combustion?
Un système de contrôle utilise un capteur d'oxygène dans l'exhaust près du moteur. Ce capteur dit au moteur quelle quantité d'oxygène est présente dans l'exhaust. Par la suite, l'ordinateur du moteur peut augmenter ou diminuer la quantité d'oxygène en ajustant le ratio air-fuel. Lorsque la quantité d'oxygène est optimum, les réactions présentes dans le convertisseur sont maximum et réduisent les émissions de gaz polluant!
Gain recherché:
Lorsque le Catalyseur est modifié, la restriction de l'échappement est diminuée.
Avantages/Désavantages
-Réduit les émissions de gaz polluant
-augmente la restriction de l'échappement du moteur
Disponibilité:
http://draxas.com/store/product_info.php?products_id=29
---
Copyright Mazda3quebec.com 2006
Tous droits réservés
Traduction libre de
http://auto.howstuffworks.com/catalytic-converter2.htm
Catalytic Converters - Convertisseur Catalytique - Catalyseur
Lieu:
Situé dans le système d'échappement, apres les headers et avant le silencieux
Photo:
Fonctionnement:
En général, les voitures d'aujourd'hui sont équipées de convertisseur catalytique "3-way", surnommé 3 way parce qu'ils réduisent les émissions de 3 produits toxiques : le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et Oxyde d'azote. Pour ce faire, le convertisseur utilise deux catalyseurs : un catalyseur réducteur et un catalyseur d'oxydation.
http://static.howstuffworks.com/gif/catalytic-converter-side.jpg
http://static.howstuffworks.com/gif/catalytic-converter-cutopen.jpg
http://static.howstuffworks.com/gif/catalyst-converter-2-labels.gif
Le catalyseur Réducteur
La première étape du convertisseur. Il utilise du platine et du Rhodium pour réduire les émissions d'oxyde d'azote. Lorsque la molécule d'oxyde d'Azote frappe le catalyseur, celui-ci capte la molécule d'azote, ce qui libère les molécules d'oxygène (O2). Par la suite, à force d'accumulation d'azote sur le catalyseur, le trop-plein est dégagé et retourne dans l'air sous forme de 'azote simple (N2).
2NO => N2 + O2
ou
2NO2 => N2 + 2O2
Le catalyseur d'oxydation
C'est la deuxième étape du convertisseur catalytique. Ce catalyseur réduit les hydrocarbures non brûlés et les monoxydes de carbone en les brûlant sur le catalyseur fait de platine et de Palladium. Le catalyseur améliore la réaction des hydrocarbures et du monoxyde de carbone avec l'oxygène.
2CO + O2 => 2CO2
D'où vient l'oxygène nécessaire a cette combustion?
Un système de contrôle utilise un capteur d'oxygène dans l'exhaust près du moteur. Ce capteur dit au moteur quelle quantité d'oxygène est présente dans l'exhaust. Par la suite, l'ordinateur du moteur peut augmenter ou diminuer la quantité d'oxygène en ajustant le ratio air-fuel. Lorsque la quantité d'oxygène est optimum, les réactions présentes dans le convertisseur sont maximum et réduisent les émissions de gaz polluant!
Gain recherché:
Lorsque le Catalyseur est modifié, la restriction de l'échappement est diminuée.
Avantages/Désavantages
-Réduit les émissions de gaz polluant
-augmente la restriction de l'échappement du moteur
Disponibilité:
http://draxas.com/store/product_info.php?products_id=29
---
Copyright Mazda3quebec.com 2006
Tous droits réservés
Traduction libre de
http://auto.howstuffworks.com/catalytic-converter2.htm